隧道機(jī)電設(shè)備控制技術(shù)研究.pdf

1、高速公路隧道屬于半封閉的環(huán)境，其救災(zāi)工作比普通公路要困難，造成的損失也更大。因此，合理地控制隧道內(nèi)的機(jī)電設(shè)備來(lái)減少和預(yù)防隧道內(nèi)行車(chē)事故的發(fā)生就顯得格外重要。一套完善的設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)正是適應(yīng)這種需求，可以改善隧道內(nèi)的行車(chē)環(huán)境，降低隧道內(nèi)交通事故的發(fā)生率。
　　本文說(shuō)明了高速公路隧道監(jiān)控系統(tǒng)的功能及組成，對(duì)神—府高速公路隧道的交通、照明、通風(fēng)和火災(zāi)消防控制子系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)。根據(jù)該隧道實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況及需求，提出了正常通車(chē)及異常情況下的交通控制

2、方案;分別采用遠(yuǎn)程手動(dòng)控制、分時(shí)段控制和亮度自動(dòng)控制三種方式，以滿(mǎn)足季節(jié)、氣候、時(shí)間變化以及異常情況的需求;通過(guò)對(duì)不同情況下隧道風(fēng)量需求的研究，提出了適用于神—府高速公路隧道的通風(fēng)控制方案。
　　根據(jù)神—府高速公路隧道的具體運(yùn)營(yíng)狀況，使用力控Forcecontrol6.1組態(tài)軟件設(shè)計(jì)了隧道監(jiān)控系統(tǒng)上位機(jī)監(jiān)控軟件，實(shí)現(xiàn)了隧道機(jī)電設(shè)備的遠(yuǎn)程控制;利用霍尼韋爾PLC對(duì)隧道各種機(jī)電設(shè)備的狀態(tài)信息進(jìn)行采集和控制，編寫(xiě)了設(shè)備控制程序，實(shí)現(xiàn)了隧