基于IPC的航空嵌入式系統(tǒng)軟件測(cè)試研究.pdf

1、航空嵌入式系統(tǒng)軟件的測(cè)試驗(yàn)證工作對(duì)于飛機(jī)的研發(fā)和生產(chǎn)來(lái)說(shuō)都起著非常關(guān)鍵的作用,對(duì)提高整個(gè)飛行系統(tǒng)的安全性和可靠性有著不可忽視的作用。機(jī)載航電系統(tǒng)是航空嵌入式軟件中最復(fù)雜的軟件組成部分，其實(shí)現(xiàn)原理及處理信號(hào)的種類各不相同，測(cè)試難度很大。
　　針對(duì)嵌入式測(cè)試過(guò)程中遇到的難題和瓶頸，論文在闡述了航空嵌入式軟件測(cè)試驗(yàn)證的基本概念、原理和方法的基礎(chǔ)上，介紹了基于綜合處理器（Integrated Processing Computer，IPC

2、）的航空嵌入式系統(tǒng)軟件測(cè)試驗(yàn)證的相關(guān)技術(shù)；分析了基于IPC的航空嵌入式系統(tǒng)軟件測(cè)試驗(yàn)證的過(guò)程和應(yīng)用需求，分別利用分層體系架構(gòu)和數(shù)據(jù)傳輸對(duì)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)和過(guò)程進(jìn)行建模；給出了系統(tǒng)的測(cè)試平臺(tái)架構(gòu)，設(shè)計(jì)了系統(tǒng)多個(gè)不同功能模塊測(cè)試用例；實(shí)現(xiàn)了基于IPC的航空嵌入式系統(tǒng)軟件測(cè)試腳本的設(shè)計(jì)寫(xiě)規(guī)范和模式。
　　基于IPC的航空嵌入式軟件測(cè)試的過(guò)程表明，依據(jù)功能需求設(shè)計(jì)和編寫(xiě)測(cè)試用例，能夠發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)和需求中存在的大量軟件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)缺陷，并幫助測(cè)試人員搭