貨車(chē)運(yùn)用綜合信息管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、鐵路貨車(chē)是鐵路運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)裝備，貨車(chē)的檢修及運(yùn)用由各鐵路局車(chē)輛段負(fù)責(zé)，各車(chē)輛段檢修車(chē)間均采用鐵道部統(tǒng)一規(guī)定使用的貨車(chē)信息管理系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱(chēng) HMIS）采集和上報(bào)數(shù)據(jù)，而全路各車(chē)輛段的運(yùn)用車(chē)間尚未有一套信息系統(tǒng)進(jìn)行日常應(yīng)用和管理，貨車(chē)運(yùn)用綜合信息管理系統(tǒng)就是為了適應(yīng)車(chē)輛段信息化建設(shè)的發(fā)展需要，結(jié)合鐵道部、鐵路局信息化建設(shè)的總體規(guī)劃，由成都鐵路局成都東車(chē)輛段自主開(kāi)發(fā)研制的集車(chē)輛信息整合、技術(shù)統(tǒng)計(jì)、行政管理于一身的信息化綜合管理系統(tǒng)。
　　現(xiàn)

2、在全鐵路還沒(méi)有完整的類(lèi)似系統(tǒng)，雖然有些單位開(kāi)發(fā)實(shí)現(xiàn)了部分功能，但數(shù)據(jù)的共享程度還較低，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)大多是需要人工重復(fù)多次錄入，沒(méi)有與現(xiàn)有系統(tǒng)很好的集成，適用性和推廣性較差,而本系統(tǒng)通過(guò)對(duì)現(xiàn)有 HMIS、5T等信息化項(xiàng)目進(jìn)行整合和深化應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)高度共享和車(chē)間生產(chǎn)、技術(shù)數(shù)據(jù)的自動(dòng)匯總統(tǒng)計(jì)分析，提高工作效率、避免重復(fù)工作、降低勞動(dòng)強(qiáng)度，促進(jìn)提高作業(yè)質(zhì)量；另一方面研究實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、安全、職工教育等涵蓋車(chē)間諸多方面規(guī)范化的信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)

3、程交互和及時(shí)傳遞，促進(jìn)車(chē)間管理規(guī)范化、精細(xì)化和無(wú)紙化，適合全路各車(chē)輛段運(yùn)用車(chē)間使用。
　　論文首先介紹了國(guó)內(nèi)鐵路貨車(chē)信息化的發(fā)展情況，接著對(duì)論文的研究背景進(jìn)行了分析，闡述了研發(fā)貨車(chē)運(yùn)用綜合信息管理系統(tǒng)的必要性，然后對(duì)系統(tǒng)需求分析進(jìn)行描述，經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)、系統(tǒng)的詳細(xì)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)，設(shè)計(jì)出了貨車(chē)運(yùn)用綜合信息管理系統(tǒng)，利用信息化方式解決了運(yùn)用車(chē)間遠(yuǎn)程管理的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了車(chē)間信息化管理的功能，達(dá)到了“無(wú)紙化辦公”、“生產(chǎn)任務(wù)實(shí)時(shí)查詢(xún)”、“方