雙光纖光柵傳感器的研究.pdf

1、本文旨在提出一種簡(jiǎn)單易行的光纖光柵傳感器,使其能應(yīng)用在一些對(duì)成本有嚴(yán)格要求,對(duì)精確要求不是很高的環(huán)境中,進(jìn)一步擴(kuò)大光纖光柵傳感器的適應(yīng)范圍。
　　 首先針對(duì)雙光纖光柵傳感器做相應(yīng)的理論分析,然后設(shè)計(jì)了一種用雙啁啾光纖光柵來(lái)實(shí)現(xiàn)的應(yīng)力傳感器及一種用保偏光纖光柵來(lái)實(shí)現(xiàn)的溫度傳感器:
　　 1)分析了光纖光柵的溫度傳感原理和應(yīng)變傳感原理,總結(jié)了溫度與應(yīng)變交叉敏感解決辦法及封裝技術(shù)的進(jìn)展;
　　 2)在光纖布拉格光柵的耦

2、合模理論基礎(chǔ)上推導(dǎo)出啁啾光柵和保偏光柵的特性并得到了相應(yīng)的仿真圖;
　　 3)提出了一種雙啁啾光纖光柵應(yīng)力傳感器,并將設(shè)計(jì)的雙啁啾光纖光柵應(yīng)力傳感器與單片機(jī)結(jié)合成功構(gòu)建了一種新型的公路交通流量監(jiān)視系統(tǒng)。首先利用單片機(jī)的接口技術(shù)將傳感器輸出的模擬信號(hào)轉(zhuǎn)化成數(shù)字信號(hào),然后用單片機(jī)編程實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的處理及分析,成功的通過(guò)檢測(cè)電壓的變化來(lái)進(jìn)行輪軸識(shí)別,最后用單片機(jī)進(jìn)行采樣運(yùn)算比較,判斷車型。建模仿真結(jié)果證明,此監(jiān)控系統(tǒng)能很好的識(shí)別各種車型,