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文檔簡介
1、以航空用新型碳纖維增強雙馬來酰亞胺(BMI)復(fù)合材料(T700/5429)為研究對象,對其進行了為期90d的室內(nèi)人工紫外光加速老化、人工濕熱加速老化和人工熱氧加速老化試驗,觀察、測試并分析了復(fù)合材料老化不同周期的表面形貌、吸濕行為、靜態(tài)力學(xué)性能(面內(nèi)壓縮強度和彎曲強度)、動態(tài)力學(xué)性能和分子結(jié)構(gòu)變化,研究了復(fù)合材料的人工加速老化行為。應(yīng)用BP人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測了復(fù)合材料的加速老化壽命。采用分形理論,對T700/5429在三種加速老化條件下的
2、力學(xué)性能變化規(guī)律進行了定量分析。
試驗結(jié)果表明:在紫外光加速老化條件下,復(fù)合材料層壓板的表面樹脂基體脫落,碳纖維裸露在外,但并無損傷;而面內(nèi)壓縮強度和彎曲強度保持較好;紫外光照射90d,樹脂基體的酰胺基團發(fā)生光氧化反應(yīng),造成大分子鏈有一定程度的斷裂。在人工濕熱加速老化條件下,復(fù)合材料的吸濕行為比較復(fù)雜,老化后期,水分在復(fù)合材料中的擴散不能用菲克定律描述;濕熱老化溫度越高,飽和吸濕率越大;力學(xué)強度保持率較高,這是因為復(fù)合材料在濕
3、熱老化條件下大分子鏈主要發(fā)生了水分子的溶脹作用,并沒有發(fā)生明顯的化學(xué)變化。在人工熱氧加速老化條件下,復(fù)合材料在不同溫度下的失重率隨老化時間的延長而增大,溫度越高,失重率越大;熱氧環(huán)境對面內(nèi)壓縮強度影響較小,對彎曲強度的影響較大;兩種溫度下的熱氧老化對復(fù)合材料的影響主要是物理老化,不會造成分子鏈斷裂等化學(xué)老化。
以紫外光加速老化條件下面內(nèi)壓縮強度值達(dá)到初始值一半時為復(fù)合材料失效條件,用BP人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的方法構(gòu)建模型,預(yù)測出復(fù)合材
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