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文檔簡介
1、多年來的碼頭調(diào)查證實，海洋環(huán)境下的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)銹蝕嚴(yán)重，造成保護層混凝土開裂，甚至剝落，使鋼筋向外界環(huán)境嚴(yán)重裸露，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)耐久性嚴(yán)重不足，尤其是高樁碼頭的樁柱。近些年來，國內(nèi)外興起了對碳纖維復(fù)合材料應(yīng)用于結(jié)構(gòu)加固的研究，特別是這種材料有著非常好的抗拉性能和耐久性能。因此，本文結(jié)合原中港集團2003年度重點技術(shù)開發(fā)項目《海工混凝土結(jié)構(gòu)碳纖維加固成套技術(shù)研究》，主要開展了以下的研究工作： 1、進(jìn)行了CFRP短期力學(xué)性能試驗，同時還
2、進(jìn)行了CFRP浸漬于堿溶液、浸漬于鹽溶液、經(jīng)人工老化后的力學(xué)性能試驗。試驗證實，上述幾種長期環(huán)境條件作用對CFRP的極限強度影響不大，但能顯著降低CFRP的極限延伸率，堿溶液浸漬、鹽溶液浸漬顯著降低了CFRP的彈性模量，而人工老化則幾乎沒什么影響。試驗結(jié)果分析證明，應(yīng)用于加固結(jié)構(gòu)分析的CFRP的應(yīng)力—應(yīng)變關(guān)系，可應(yīng)用線彈性關(guān)系。 2、進(jìn)行了18根素混凝土方形截面柱、12根素混凝土圓形截面柱、12根鋼筋混凝土方形截面柱的加載試驗，
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