共振柱和動三軸作用下軟土動力性能的試驗研究分析.pdf

1、廣東省汕頭市位于粵東地區(qū)韓江三角洲南端，東鄰南海，歷來是粵東、贛南、閩西南一帶的重要交通樞紐、進出口岸和商品集散地。三角洲第四系是以河流搬運為主而形成的三角洲相沉積物。部分地帶缺失底積層沉積物；前積層中具有３個大旋回沉積韻律，每個旋回從下往上顆粒由細變粗，具典型的“海退序列”。三角洲的形成晚期為海邊洼地或沼澤地，形成一套厚為２０～２５ｍ的以淤泥為主的軟粘土層。目前仍處于欠固結狀態(tài)，因而具有天然含水量高，孔隙比大，壓縮性大，滲透性低，承載

2、力低的特點。在地震荷載作用下其強結構性和高觸變性易出現(xiàn)觸變流動、震陷等地質破壞。因此，在8度抗震設防的汕頭地區(qū)，對軟土動力性能的研究意義重大。為了研究汕頭軟土的抗震性能，本文進行了大量的共振柱試驗和動三軸試驗，獲得了一些有用的參數(shù)指標，為汕頭地區(qū)建筑物抗震設計提供參考。
　　軟土的動模量和阻尼比是工程中非常重要的兩個參數(shù)指標。本文以汕頭軟土為研究對象，進行了一系列的共振柱試驗和動三軸試驗。得出汕頭重塑軟土在循環(huán)荷載作用下動剪切模量

3、和阻尼比的經驗公式，在剪應變?yōu)?0-6—10-4mm下通過共振柱自振試驗得出動模量與阻尼比的各種關系曲線；在10-3—101mm下通過動三軸小位移下的動彈模試驗得出動模量與阻尼比的各種關系曲線。
　　對斜坡、擋土墻、邊坡等擋土結構的土體，土體都存在一個初始靜剪應力的作用。本文通過動三軸試驗的不等向固結來模擬這種初始靜剪應力狀態(tài)。不同固結比Kc值的不同會對循環(huán)荷載作用下動強度的變化、孔壓增長的變化以及土體的軟化和殘余應變產生較大影響