地鐵公用無線通信網(wǎng)絡覆蓋方案的研究.pdf

1、地鐵以其快速、高效、污染小、低能耗、方便舒適等特點，成為緩解城市發(fā)展中諸多問題的最有效途徑之一。為地鐵量身定做一個符合其特點的信號覆蓋系統(tǒng)，一方面可提高通信網(wǎng)絡質(zhì)量，滿足客戶對優(yōu)質(zhì)通信環(huán)境的需求，另一方面也增加了話務量和運營利潤，因而具有良好的社會和經(jīng)濟效益。
　　 論文主要研究地鐵公用無線通信網(wǎng)絡的無線覆蓋方案，并結合南南京地鐵二號線公網(wǎng)建設工程的實際，論證了方案的可行性。論文的主要研究內(nèi)容如下：
　　 (1)討論了地

2、鐵無線通信中的信號覆蓋方式和覆蓋效果評估依據(jù)，分析了用戶在隧道區(qū)間的越區(qū)切換機制和切換區(qū)域設置的原理。
　　 (2)結合南京地鐵二號線公網(wǎng)無線通信系統(tǒng)的情況，介紹了基于多系統(tǒng)接入平臺(POI)的地鐵公網(wǎng)無線通信系統(tǒng)的組網(wǎng)方案：各運營商的信號經(jīng)多系統(tǒng)接入平臺(POI)合路后，經(jīng)天饋系統(tǒng)(采用泄漏同軸電纜、天線和饋纜)的傳輸和輻射，完成對所有地下車站站廳、站臺層、商業(yè)層和地下隧道區(qū)間無線信號盲區(qū)的覆蓋。
　　 (3)設計了南

3、京地鐵二號線公網(wǎng)無線通信系統(tǒng)的無線覆蓋方案，介紹了本方案對原有的公網(wǎng)無線通信系統(tǒng)的相關改造，包括：3G引入改造、站臺與站廳的分區(qū)改造以及車站出入口增設天線的改造。重點闡述了地鐵隧道區(qū)間以及站臺站廳層的無線覆蓋方式，得到地鐵二號線公網(wǎng)無線覆蓋的最終改造方案。
　　 (4)對地鐵公網(wǎng)無線通信的切換進行了單獨的研究，分別討論了行人出入站廳、站臺切換時的小區(qū)切換方案、列車在隧道內(nèi)行駛時的小區(qū)切換方案、列車進出隧道洞口時的小區(qū)切換方案以及