風(fēng)力電力變壓器的結(jié)構(gòu)動力學(xué)建模與分析方法研究.pdf

1、電力變壓器是電力系統(tǒng)中最關(guān)鍵的設(shè)備之一，承擔(dān)著變換電壓、分配和傳輸電能的功能，需保證電力變壓器安全、可靠、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟的運行。風(fēng)力發(fā)電變壓器使用在風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中，安裝在風(fēng)塔頂部機艙內(nèi)。由于風(fēng)力發(fā)電變壓器使用在風(fēng)力大且較偏僻的地域，在正常運行工作過程中會受到較大的由風(fēng)載引起的機艙結(jié)構(gòu)框架振動激勵，會引起變壓器結(jié)構(gòu)的振動和電力的損耗，影響其正常工作，另外對其進行后續(xù)維護比較困難。
　　 為保證風(fēng)力發(fā)電變壓器高可靠性、低耗能的工作，需要

2、在設(shè)計階段對風(fēng)力發(fā)電變壓器結(jié)構(gòu)模態(tài)和振動響應(yīng)進行分析與評價，并對變壓器結(jié)構(gòu)進行改進。因此，有必要建立風(fēng)力發(fā)電變壓器結(jié)構(gòu)動力學(xué)模型并對其進行動力學(xué)分析及改進。
　　 本文以某型號風(fēng)力發(fā)電變壓器為研究對象，基于動力學(xué)理論，探討了建立其結(jié)構(gòu)動力學(xué)模型的方法，進而建立了可供工程實用、等效的變壓器結(jié)構(gòu)剛-柔耦合動力學(xué)模型，并通過建立的模型完成了變壓器結(jié)構(gòu)的動力學(xué)分析及改進。本文研究的主要內(nèi)容及成果如下：
　　 探討了變壓器結(jié)構(gòu)主要

3、零部件的有限元建模方法，建立了相應(yīng)的有限元模型。通過有限元模態(tài)分析，獲得了變壓器結(jié)構(gòu)關(guān)鍵零部件的動力學(xué)參數(shù)；
　　 探討了變壓器結(jié)構(gòu)剛-柔耦合的有限段離散等效的多剛體動力學(xué)模型的建立方法，在ADAMS中建立變壓器結(jié)構(gòu)的離散等效動力學(xué)模型；
　　 對變壓器進行了動力學(xué)分析，獲得變壓器結(jié)構(gòu)整體模態(tài)分析結(jié)果和在雙向調(diào)諧激勵下的動力學(xué)響應(yīng)。提出了結(jié)構(gòu)改進方案，使變壓器結(jié)構(gòu)的動力學(xué)特性得到明顯改善。
　　 本文中動力學(xué)建模