修邊沖孔模具數(shù)控加工編程規(guī)范研究.pdf

1、汽車覆蓋件修邊沖孔模具作為車身生產(chǎn)的關(guān)鍵工藝裝備，由于其模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜、類型特征多、加工困難，長期以來一直是制約車身模具生產(chǎn)的“瓶頸”之一。數(shù)控加工是修邊沖孔模具加工制造的主要方式，也是影響模具制造質(zhì)量和周期的主要因素。針對汽車覆蓋件修邊沖孔模具開展數(shù)控加工工藝與編程規(guī)范的研究對提高模具的質(zhì)量和生產(chǎn)效率具有十分重要的工程意義。本文以現(xiàn)代模具制造技術(shù)為背景，以修邊沖孔模具為對象，研究制造過程中滿足“技術(shù)上合格，經(jīng)濟(jì)上最優(yōu)”的加工工藝選擇與優(yōu)

2、化問題，并在此基礎(chǔ)上建立修邊沖孔模具數(shù)控加工編程規(guī)范。
　　 論文對汽車覆蓋件修邊沖孔模具的典型結(jié)構(gòu)特征進(jìn)行了研究，提出了基于加工工藝性的修邊沖孔模具工藝結(jié)構(gòu)特征的分類方法，并對常見的具有典型代表性的修邊沖孔模模具型面的加工工藝流程規(guī)范進(jìn)行了研究。
　　 針對修邊沖孔模具中的腔槽和曲面等主要工藝特征，研究了其數(shù)控加工時刀位軌跡、走刀方式對加工效率和加工質(zhì)量的影響，并研究了面向加工效益的數(shù)控加工切削用量優(yōu)化技術(shù)，為修邊沖孔