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文檔簡介
1、河寬的確定一直是河道治理工程中的重要問題。卵礫石河流的河寬問題因研究困難大而一直很少人對此進(jìn)行深入研究。本文以河床演變學(xué)、河流動力學(xué)及水力學(xué)基本知識為基礎(chǔ),從最大輸沙率和河相關(guān)系兩方面通過水槽概化試驗(yàn),并結(jié)合國內(nèi)外卵礫石河流的實(shí)測資料,對大比降卵礫石河流穩(wěn)定河寬進(jìn)行了系統(tǒng)研究,并把研究成果用于指導(dǎo)奉節(jié)縣石馬河河道治理工程。
為方便進(jìn)行深入研究,布置了37組試驗(yàn),試驗(yàn)控制精度、測量方法及內(nèi)容都滿足研究需求。
初
2、步分析了河寬隨時間調(diào)整關(guān)系,穩(wěn)定河床變形特征等,為分析穩(wěn)定河寬問題提供了基礎(chǔ)。
結(jié)合試驗(yàn)37組數(shù)據(jù)、國內(nèi)外卵礫石河流88組實(shí)測資料,對大比降卵礫石河流的穩(wěn)定河寬進(jìn)行研究。大比降卵礫石河流穩(wěn)定河寬與流量、河床河岸物質(zhì)組成及河道比降有關(guān)。其中流量影響權(quán)重最大,粒徑次之,比降權(quán)重最低。
用輸沙率方法計(jì)算分析了河寬的研究現(xiàn)狀,找出了其中的不足。結(jié)合水沙運(yùn)動特點(diǎn),建立了利用最大輸沙率法研究河寬的一般模型。根據(jù)國內(nèi)外最新
3、河道阻力研究成果,分別用Einstein修正式(2007)、Meyer-peter和Ackers輸沙率公式計(jì)算出了最大輸沙率所對應(yīng)的河道寬度。
綜合最大輸沙率法和河相關(guān)系法計(jì)算結(jié)果,布置了奉節(jié)縣石馬河河道治理工程物理模型試驗(yàn)80m、60m、40m及30m四個試驗(yàn)方案,并對其進(jìn)行了較為系統(tǒng)的研究。研究表明,用沖刷深度、沖刷寬度、全斷面過水最小流量、水深、流速等判斷依據(jù)進(jìn)行比較,40m方案為最佳方案。石馬河沖淤平衡所對應(yīng)的河寬
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