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1、隨著電力變壓器單臺(tái)容量的增加,漏磁場(chǎng)及其在油箱和結(jié)構(gòu)件中引起的雜散損耗明顯增加。變壓器結(jié)構(gòu)件的復(fù)雜和不規(guī)則性導(dǎo)致雜散損耗在各元件中分布很不均勻,這種分布的不均勻性可導(dǎo)致變壓器的油箱、夾件等中出現(xiàn)局部過熱,從而直接影響變壓器運(yùn)行的可靠性。研究發(fā)現(xiàn),箱體渦流損耗是雜散損耗的主要來(lái)源。因此,深入研究變壓器漏磁場(chǎng)及箱體渦流損耗具有重要的工程意義。
本課題所研究的內(nèi)容屬于似穩(wěn)交變電磁場(chǎng)問題,因此,本文首先介紹了似穩(wěn)交變電磁場(chǎng)理論并分
2、析了該電磁場(chǎng)問題所用到的有限元法,對(duì)變壓器漏磁場(chǎng)的產(chǎn)生機(jī)理進(jìn)行了一定程度的剖析。之后,對(duì)變壓器進(jìn)行合理簡(jiǎn)化,運(yùn)用ANSYS電磁場(chǎng)有限元仿真軟件,對(duì)一臺(tái)型號(hào)為SFSZ11-1800000/220的電力變壓器建立了用于計(jì)算變壓器箱體漏磁場(chǎng)的二維仿真模型,分析漏磁通在箱壁和繞組中的分布。
在二維漏磁場(chǎng)分析的基礎(chǔ)上,建立了三維箱體渦流損耗模型和箱壁磁屏蔽模型。經(jīng)過仿真計(jì)算可知,在箱壁采取磁屏蔽后,減小箱壁渦流損耗的效果很顯著。
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