稠油注汽低壓井調堵技術研究與應用.pdf

1、孤東油田屬于疏松砂巖稠油油藏,近年來隨稠油熱采工藝的推廣和生產力度的不斷加大,稠油熱采區(qū)多已進入多輪次吞吐階段,區(qū)塊開發(fā)效果變差,層間矛盾突出,高、低滲油層動用差異大,汽、水竄等狀況越來越嚴重,區(qū)塊邊底水突進造成含水大幅度上升,采收率下降。汽驅井注蒸汽時存在壓力低問題,而且汽驅井與相對應油井汽竄現(xiàn)象時有發(fā)生且趨于嚴重,注入的高溫高壓蒸汽趨向于上升至稠油油藏頂部,成為發(fā)生蒸汽竄的重要因素。大孔道高滲透層中發(fā)生蒸汽竄,不但降低了蒸汽利用率和

2、體積波及系數,而且導致吸汽剖面不均勻,降低了注汽效果。針對注汽汽竄嚴重的現(xiàn)象,本論文開展了汽驅井多功能自適應調驅提高采收率技術研究,對各種調剖劑的特點展開綜合分析,優(yōu)選制備了新型調剖劑,開展了敏感性分析,并在此基礎上形成了自適應復合調驅體系的原理和工藝技術。采用自適應復合調驅體系,能夠快速有效地封堵大孔道體系,提高注入蒸汽的波及體積,同時可以同步提高驅油效率,從而改善稠油油藏汽驅效果;針對邊底水突進,油井含水上升,產能下降的現(xiàn)狀,研究并

3、推廣應用了深調淺堵技術,針對層內稠油采出的各向異性,采取層內深調,對底水侵入通道進行封堵;針對層間水竄問題,用屏蔽暫堵、堵層定位、工具定位和專用藥劑等手段實現(xiàn)“淺堵”,防止層間竄槽。
　　 開展的稠油注汽低壓井調堵技術研究可以有效解決稠油吞吐中后期層間矛盾、儲層動用程度不均、汽竄現(xiàn)象嚴重等問題,有效解決由于注汽降壓開采造成的平面上的壓力不均衡,改善注入水、邊底水突進現(xiàn)象和油井含水上升、產能下降嚴重等問題,提高稠油區(qū)塊整體開發(fā)效果