桂平航運樞紐水電廠攔河壩工作閘門監(jiān)控系統(tǒng)研制.pdf

1、桂平航運樞紐水電廠有15個泄水閘門，對大壩閘門的控制如何融入監(jiān)控系統(tǒng)一直是困擾一些水電廠的難題，在桂平航運樞紐水電廠解決了這個問題。
　　 桂平樞紐水電廠是低水頭電廠，使用流量為625立方米每秒，每年汛期郁江桂平段平均流量達到2500立方米每秒，閘門操作頻繁；由于大壩控制采用常規(guī)控制，操作人員必須到大壩項操作，需三人操作，從發(fā)出操作指令到大壩操作完畢需30分鐘時間，閘門操作量非常大；動力控制柜露天安裝，由于離地面較高，操作人員易

2、被雷擊，遇雷雨天氣無法操作閘門；由于閘門操作頻繁，接觸器動作過于頻繁，觸頭嚴重損壞出現(xiàn)過觸頭發(fā)熱而粘住，閘門無法停止；也出現(xiàn)過閘門啟閉機的抱閘無法打開，致使電動機燒毀的情況。這些說明，桂平航運樞紐水電廠攔河壩工作閘門監(jiān)控系統(tǒng)大壩工作閘門計算機監(jiān)控已迫在眉睫。
　　 2003年桂平航運樞紐水電廠對大壩控制柜進行了整體更換，柜內(nèi)主要設(shè)備更換為施奈德產(chǎn)品。次年，桂平航運樞紐水電廠的計算機監(jiān)控系統(tǒng)改造也宣告完成。因此大壩閘門監(jiān)控作為電廠

3、監(jiān)控系統(tǒng)的其中一個LCU，提供了條件。
　　 我們充分共享電廠監(jiān)控系統(tǒng)原有的硬件和軟件資源，設(shè)計大壩監(jiān)控系統(tǒng)作為整廠監(jiān)控系統(tǒng)的一部分，把大壩監(jiān)控LCU作為電廠監(jiān)控系統(tǒng)的6LCU，其配置基本和機組LCU等一樣，使得閘門監(jiān)控融入到了電廠監(jiān)控系統(tǒng)中，并實現(xiàn)工作閘門的遠程升降控制、給定開度或流量控制、閘門開度和電機電流電壓實時顯示、機械及電氣保護報警（包括語音報警）、電話查詢及電話自動報警、操作核查和記錄、事故趨勢報警和追憶等功能。水情

4、、閘門運行開度數(shù)據(jù)報表自動生成，并可通過通訊工作站的遠動通信，自動把水情數(shù)據(jù)送廣西中心調(diào)度所。
　　 項目的完成主要有幾個優(yōu)點：把閘門的控制真正融入到電廠監(jiān)控系統(tǒng)中，全廠監(jiān)控系統(tǒng)渾然一體；采用大壩LCU的昆騰PLC和絕對值開度傳感器MODBUS通信，達到了數(shù)據(jù)刷新率高，穩(wěn)定、準確的目標；工程軟件開發(fā)的電機缺相保護、過流（載）保護、輕載保護等措施，實現(xiàn)多層保護；增加抱閘未打開，接觸器粘住，上下止點各達到三對硬接點的多重保護措施，確