面向輪胎企業(yè)的制造執(zhí)行系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用.pdf_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、輪胎制造業(yè)是勞動(dòng)密集型的傳統(tǒng)制造行業(yè),信息化技術(shù)在輪胎行業(yè)的推廣與應(yīng)用對(duì)于提升輪胎制造企業(yè)的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量都有重要作用。經(jīng)過(guò)過(guò)去十幾年的信息化建設(shè),我國(guó)輪胎制造企業(yè)信息化水平已經(jīng)有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,在自動(dòng)化設(shè)備應(yīng)用方面,從膠料混煉到胎體成型,大多數(shù)工序?qū)崿F(xiàn)了自動(dòng)生產(chǎn)線聯(lián)動(dòng)生產(chǎn),在企業(yè)管理方面,通過(guò)企業(yè)資源計(jì)劃(Enterprise Resources Planning,ERP)、產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理(Product Data Managemen

2、t,PDM)、供應(yīng)鏈管理(Supply ChainManagement,SCM)等管理軟件的實(shí)施與應(yīng)用,輪胎企業(yè)基本可以完成企業(yè)資源的有效管理和使用。但隨著信息化應(yīng)用的進(jìn)一步深入,企業(yè)上層的管理系統(tǒng)與生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的自動(dòng)化設(shè)備無(wú)法形成有效連接,數(shù)據(jù)孤島、信息斷層等新的問(wèn)題暴露出來(lái),這從一定程度上削弱了輪胎企業(yè)信息化應(yīng)用的成效。制造執(zhí)行系統(tǒng)(Manufacturing Execution System,MES)是計(jì)劃管理層和底層控制層之間的橋梁

3、,可以有效填補(bǔ)兩者間的鴻溝,是實(shí)現(xiàn)制造業(yè)信息化的關(guān)鍵。它主要解決車間生產(chǎn)任務(wù)的執(zhí)行問(wèn)題,通過(guò)對(duì)物流和設(shè)備狀態(tài)等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與協(xié)調(diào)優(yōu)化控制,達(dá)到快速響應(yīng)制造及降低能耗的目的。近幾年,國(guó)內(nèi)外對(duì)MES的研究和應(yīng)用已經(jīng)取得一定成果,尤其在鋼鐵、化工等行業(yè),MES的應(yīng)用已經(jīng)對(duì)整個(gè)行業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程產(chǎn)生了重要影響。但在輪胎行業(yè),MES的研究仍然處在探索階段,本文通過(guò)對(duì)輪胎生產(chǎn)流程數(shù)據(jù)采集技術(shù)、輪胎生產(chǎn)過(guò)程計(jì)劃調(diào)度技術(shù),輪胎生產(chǎn)全過(guò)程追溯體系和輪胎生產(chǎn)過(guò)

4、程的MES集成等MES關(guān)鍵技術(shù)的研究,探討了MES在輪胎企業(yè)的應(yīng)用。
   本文的主要研究工作及成果如下:
   1)對(duì)MES的產(chǎn)生、發(fā)展及研究現(xiàn)狀進(jìn)行綜述,分析了MES在國(guó)內(nèi)外各個(gè)行業(yè)應(yīng)用的現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題,結(jié)合輪胎生產(chǎn)過(guò)程的特點(diǎn)和輪胎企業(yè)信息化現(xiàn)狀,提出了輪胎企業(yè)MES系統(tǒng)總體框架及應(yīng)用過(guò)程中的關(guān)鍵技術(shù)。
   2)針對(duì)輪胎企業(yè)混合制造過(guò)程的特點(diǎn),提出了一種輪胎生產(chǎn)過(guò)程實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集方案,針對(duì)自動(dòng)化設(shè)備,提出基

5、于OPC技術(shù)的生產(chǎn)數(shù)據(jù)采集與過(guò)程監(jiān)控的方案,同時(shí)提出了基于核函數(shù)的自適應(yīng)最小貢獻(xiàn)淘汰在線建模方法,并通過(guò)其在智能密煉系統(tǒng)中的應(yīng)用結(jié)果驗(yàn)證了其可行性與有效性。
   3)為解決輪胎生產(chǎn)過(guò)程中生產(chǎn)調(diào)度計(jì)劃編排效率低下的問(wèn)題,提出了基于約束理論和遺傳算法的混合啟發(fā)式算法,以硫化工序?yàn)槠款i工序,以交貨期提前和拖期懲罰最小化為調(diào)度目標(biāo),進(jìn)行硫化工序的優(yōu)化,然后按制造過(guò)程進(jìn)行BOM分解后,對(duì)輪胎生產(chǎn)的成型和半制品各工序進(jìn)行有效調(diào)度。該算法在

6、企業(yè)應(yīng)用中使半制品與成型工序間脫節(jié)時(shí)間明顯減少。
   4)可追溯性系統(tǒng)作為輪胎企業(yè)MES的一個(gè)重要組成部分,建立生產(chǎn)過(guò)程追溯體系對(duì)于生產(chǎn)質(zhì)量監(jiān)督、明確質(zhì)量責(zé)任與原因、缺陷產(chǎn)品理賠和工藝流程改進(jìn)都具有重要的工程意義。本文結(jié)合輪胎生產(chǎn)過(guò)程的特點(diǎn),提出了基于條碼技術(shù)和RFID技術(shù)的輪胎生產(chǎn)過(guò)程追溯體系,設(shè)計(jì)了追溯映射模型,從質(zhì)檢、硫化、成型、半制品直到密煉工序的全生產(chǎn)過(guò)程和從輪胎成品、胎胚、半成品、混煉膠直到原材料的全部物料的追溯方

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