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文檔簡介
1、全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)(GNSS)具有重要的軍事地位,受到了各國的高度重視。衛(wèi)星導航技術無論在軍事還是在民用領域都已經(jīng)取得了廣泛的應用.GNSS應用的關鍵在于其接收設備,而跟蹤模塊是接收機設計的關鍵部分,同時也是GNSS接收機的技術難點。
本文主要研究GNSS接收機中的跟蹤技術,首先詳細介紹了載波跟蹤環(huán)和碼跟蹤環(huán)的基本原理及環(huán)路組成。其中,載波跟蹤環(huán)詳細介紹了Costas鎖相環(huán)(PLL)及鎖頻環(huán)(FLL),并分析了各環(huán)路的噪聲誤
2、差及動態(tài)應力特性:碼跟蹤環(huán)采用一階的變帶寬延遲鎖定環(huán)(DLL)來實現(xiàn),且詳細介紹了碼的多普勒效應及碼的采樣和定時恢復問題。
本文仿真實現(xiàn)了對GPS及GLONASS系統(tǒng)導航信號的跟蹤,鑒于軟件接收機具有較好的靈活性,本文采用了基于軟件實現(xiàn)的跟蹤方案,該方案將信號的跟蹤過程分為五個狀態(tài):初始狀態(tài)、寬帶鎖頻環(huán)、窄帶鎖頻環(huán)、鎖頻環(huán)輔助鎖相環(huán)、鎖相環(huán)狀態(tài),利用狀態(tài)判決器來控制跟蹤狀態(tài)之間的逐步轉(zhuǎn)換,從而實現(xiàn)對信號的穩(wěn)定跟蹤,通過仿真
3、說明,在低動態(tài)環(huán)境下該跟蹤方案具有可行性。
對于在高動態(tài)環(huán)境中的信號跟蹤,本文采用2階FLL與3階PLL級聯(lián)的結(jié)構,分別采用兩個獨立的載波發(fā)生器,構成兩個獨立的環(huán)路。該結(jié)構充分利用了FLL較好的動態(tài)特性和PLL精確跟蹤相位的特性,環(huán)路的第一級采用鎖頻環(huán),可以在比較大的初始頻偏下快速跟蹤載波頻率,并且在高動態(tài)環(huán)境中,降低頻率的動態(tài)變化階數(shù),經(jīng)第一級鎖頻環(huán)跟蹤后輸出的信號已經(jīng)變成一個低動態(tài)信號,此時利用第二級的鎖相環(huán)對載波的相
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