無線傳感器網(wǎng)絡(luò)移動數(shù)據(jù)收集的研究與實現(xiàn).pdf

1、無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)改變了人類與外界進(jìn)行交互的方式，它把一切物理信息轉(zhuǎn)化成邏輯信息傳遞給人類。隨著無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展，其應(yīng)用也越來越廣泛，例如軍事、農(nóng)業(yè)、環(huán)境監(jiān)測、智能家電、交通監(jiān)控等領(lǐng)域。
　　 隨著無線傳感器網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用和研究的逐漸深入，網(wǎng)絡(luò)的節(jié)能和負(fù)載均衡成為主要的問題，研究者開始提出使用移動終端來解決這一問題。本文針對基于移動終端的數(shù)據(jù)收集進(jìn)行研究分析，主要做了以下三個方面的工作：
　　 1. 提出了一種f

2、erry的移動策略。
　　 在研究了延遲容忍網(wǎng)絡(luò)關(guān)于Message ferry 節(jié)點的相關(guān)文獻(xiàn)后，本文提出了ferry 節(jié)點逆向運動的策略，這樣的移動策略是基于存儲容量的考慮，在延遲容忍網(wǎng)絡(luò)中，數(shù)據(jù)的傳遞采取的是存儲-攜帶-轉(zhuǎn)發(fā)的模式，所以存儲容量就成為影響網(wǎng)絡(luò)性能的主要因素之一。當(dāng)在同一區(qū)域內(nèi)的ferry 節(jié)點采用相反的運動方向時，可以減少ferry節(jié)點攜帶信息空轉(zhuǎn)的情況，增強(qiáng)了ferry 節(jié)點的攜帶能力。
　　 2.

3、在傳感器網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用中引入移動基站的基礎(chǔ)上，通過理論分析確定了移動基站的最佳分布狀態(tài)和路徑位置。
　　 在無線傳感器網(wǎng)絡(luò)中，使基站移動來增加基站周圍一跳節(jié)點的個數(shù)，一個方面減少了最大負(fù)載，另外一個方面所有節(jié)點到達(dá)基站的跳數(shù)減少了，使總能耗降低。移動基站移動路徑的確定是關(guān)鍵的部分，要保證總能耗和負(fù)載均衡兩方面的問題。本文詳細(xì)分析了移動基站的移動路徑位置和移動基站數(shù)量與網(wǎng)絡(luò)各個參數(shù)的關(guān)系，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)的各個參數(shù)及指標(biāo)，綜合考慮選擇最佳的移動

4、基站數(shù)量和移動路徑。
　　 3. 移動終端的應(yīng)用平臺設(shè)計。
　　 隨著基于移動終端的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)收集模式的發(fā)展，尤其在本文第二部分討論的模型下，具有數(shù)據(jù)處理的高端應(yīng)用終端是必不可少的。高端的移動終端可以直接面向用戶，需要靈活的應(yīng)用平臺，本文在處理器為S3C2410的終端上移植了Qtopia，并詳細(xì)介紹了整個開發(fā)環(huán)境的搭建，以及應(yīng)用程序的開發(fā)流程，同時實現(xiàn)了嵌入式數(shù)據(jù)庫Berkeley DB的移植，矩陣鍵盤的靈活輸入