無線傳感器網(wǎng)絡移動數(shù)據(jù)收集的研究與實現(xiàn).pdf

1、無線傳感器網(wǎng)絡的出現(xiàn)改變了人類與外界進行交互的方式，它把一切物理信息轉化成邏輯信息傳遞給人類。隨著無線傳感器網(wǎng)絡技術的飛速發(fā)展，其應用也越來越廣泛，例如軍事、農(nóng)業(yè)、環(huán)境監(jiān)測、智能家電、交通監(jiān)控等領域。
　　 隨著無線傳感器網(wǎng)絡應用和研究的逐漸深入，網(wǎng)絡的節(jié)能和負載均衡成為主要的問題，研究者開始提出使用移動終端來解決這一問題。本文針對基于移動終端的數(shù)據(jù)收集進行研究分析，主要做了以下三個方面的工作：
　　 1. 提出了一種f

2、erry的移動策略。
　　 在研究了延遲容忍網(wǎng)絡關于Message ferry 節(jié)點的相關文獻后，本文提出了ferry 節(jié)點逆向運動的策略，這樣的移動策略是基于存儲容量的考慮，在延遲容忍網(wǎng)絡中，數(shù)據(jù)的傳遞采取的是存儲-攜帶-轉發(fā)的模式，所以存儲容量就成為影響網(wǎng)絡性能的主要因素之一。當在同一區(qū)域內(nèi)的ferry 節(jié)點采用相反的運動方向時，可以減少ferry節(jié)點攜帶信息空轉的情況，增強了ferry 節(jié)點的攜帶能力。
　　 2.

3、在傳感器網(wǎng)絡應用中引入移動基站的基礎上，通過理論分析確定了移動基站的最佳分布狀態(tài)和路徑位置。
　　 在無線傳感器網(wǎng)絡中，使基站移動來增加基站周圍一跳節(jié)點的個數(shù)，一個方面減少了最大負載，另外一個方面所有節(jié)點到達基站的跳數(shù)減少了，使總能耗降低。移動基站移動路徑的確定是關鍵的部分，要保證總能耗和負載均衡兩方面的問題。本文詳細分析了移動基站的移動路徑位置和移動基站數(shù)量與網(wǎng)絡各個參數(shù)的關系，根據(jù)網(wǎng)絡的各個參數(shù)及指標，綜合考慮選擇最佳的移動

4、基站數(shù)量和移動路徑。
　　 3. 移動終端的應用平臺設計。
　　 隨著基于移動終端的無線傳感器網(wǎng)絡數(shù)據(jù)收集模式的發(fā)展，尤其在本文第二部分討論的模型下，具有數(shù)據(jù)處理的高端應用終端是必不可少的。高端的移動終端可以直接面向用戶，需要靈活的應用平臺，本文在處理器為S3C2410的終端上移植了Qtopia，并詳細介紹了整個開發(fā)環(huán)境的搭建，以及應用程序的開發(fā)流程，同時實現(xiàn)了嵌入式數(shù)據(jù)庫Berkeley DB的移植，矩陣鍵盤的靈活輸入