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文檔簡介
1、作為一種新型齒輪傳動方式,雙圓弧弧齒錐齒輪傳動不論在齒線方向、還是在齒高方向,均為凸、凹齒廓相嚙合,因而它比一般的弧齒錐齒輪傳動的承載能力高,使用壽命長;并且在嚙合過程中兩齒面間容易形成潤滑油膜,具有良好的跑合性能,所以對它的應用和研究日益受到人們的重視.該論文首先根據雙圓弧齒輪傳動的嚙合理論,結合其齒形特點和弧齒錐齒輪的加工原理,進行了雙圓弧弧齒錐齒輪的切齒嚙合分析,得到了切齒嚙合過程中的嚙合方程、產形輪齒面方程以及雙圓弧弧齒錐齒輪的
2、通用齒面方程,為下一步生成雙圓弧弧齒錐齒輪的三維模型打下了基礎.在上述工作的基礎上,綜合應用計算機圖形學理論、C語言、VC++語言、AUTOLISP編程以及CAD技術,編制了一交互式圖形系統(tǒng)和雙圓弧弧齒錐齒輪的三維建模軟件.其中,C語言是計算部分,AUTOLISP語言是模型建立部分,VC++語言完成程序界面的生成.在參數界面中,不但有各個參數的編輯框,而且還有錐齒輪的結構圖和雙圓弧齒輪的基本齒形圖,這樣可以一邊參照圖形一邊進行設計,從而
3、大大提高了設計效率;另一方面,點擊相應按扭后,可以馬上得到這種雙圓弧弧齒錐齒輪的三維模型.同時也可直接輸入齒輪參數和齒形參數,來生成相應齒輪的三維模型,從而證明了前面推導的雙圓弧弧齒錐齒輪通用齒面方程式的正確性.在實體建模程序中,以雙圓弧弧齒錐齒輪的加工原理為基礎,借助繪圖軟件AutoCAD,模擬了雙圓弧弧齒錐齒輪銑刀盤刀齒形狀、輪齒毛坯形狀等,進而根據產形輪與被加工齒坯之間的共軛嚙合關系,進行了雙圓弧弧齒錐齒輪的實體建模及加工過程模擬
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