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文檔簡介
1、由于對冷卻塔的安全余量、最低條件和環(huán)路中水泵工作參數(shù)等因素的考慮,冷卻塔循環(huán)水系統(tǒng)中的水能往往有富余,就成為剩余能量。為了利用這部分剩余能量,水力裝置水輪機被應用到該領域中。水輪機把剩余能量轉換成繞軸旋轉機械能,通過水輪機、風機連軸而帶動風機旋轉,從而取代了風機的驅動設備電動機。這種利用冷卻塔剩余能量的水輪機稱為冷卻塔水輪機,而裝有冷卻塔水輪機的冷卻塔稱為水輪機冷卻塔。水輪機冷卻塔是冷卻塔的一次“革命”,推動了冷卻塔節(jié)能技術發(fā)展。
2、> 由于冷卻塔工作環(huán)境的限制,水輪機冷卻塔的核心設備之一的冷卻塔水輪機與發(fā)電水輪機相比具有其特殊性,因此對該種水輪機的研究具有非常重要的意義。本研究基于CFD 理論和CFD 技術在發(fā)電水輪機流場分析的研究成果,對某一冷卻塔超低比轉速混流式水輪機的流場進行了數(shù)值模擬,總結該水輪機蝸殼、導水機構、轉輪、尾水管內(nèi)的流動特點及各過流部件的水力損失,并與該機的理論分析進行比較,得出冷卻塔水輪機中蝸殼和導葉由于流速過高引起的損失占總損失的比例
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