化冰鹽環(huán)境下鋼筋混凝土構(gòu)件耐久性研究與設(shè)計.pdf

1、近年來，國內(nèi)外發(fā)生多次雨雪災(zāi)害天氣，由此引發(fā)了交通困難，甚至中斷。國際上普遍采用化冰鹽(氯鹽類融雪劑)除雪暢行，但由此造成的在役的鋼筋混凝土橋梁因為耐久性問題而發(fā)生破壞的情況也越來越多。
　　 本文在國內(nèi)外有關(guān)研究的基礎(chǔ)上，以化冰鹽環(huán)境下鋼筋混凝土構(gòu)件耐久性研究為主題，從材料層次、構(gòu)件層次和結(jié)構(gòu)層次對耐久性進行了進一步深入、系統(tǒng)地研究。
　　 論文首先對鋼筋混凝土耐久性影響因素及影響機理進行了總結(jié)分析。經(jīng)分析及假定，本文

2、剔除了混凝土碳化、堿骨料反應(yīng)等耐久性影響因素，只考慮鋼筋銹蝕與混凝土凍融這兩個影響因素。
　　 其次，基于以上分析及假定，采用銹蝕和凍融兩種條件的疊加來模擬化冰鹽環(huán)境，通過對相同銹蝕條件下凍融梁和非凍融梁的對比試驗，研究化冰鹽環(huán)境下鋼筋混凝土梁剩余承載力的退化。在試驗數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，將鋼筋質(zhì)量銹蝕率換算成鋼筋半徑銹蝕率，進而得出鋼筋半徑銹蝕率與混凝土梁剩余承載力的關(guān)系，這樣便于在實際工程中，更加直觀的根據(jù)鋼筋半徑銹蝕率，估算梁剩余