海上風電機組吊裝緩沖器設(shè)計研究.pdf

1、近年來，海上風力發(fā)電是我國為了解決能源危機而采取的重要方法。在海上風電機組吊裝的過程中，由于風機自身重量大、海風和波浪等因素的影響，風機會對安裝平臺造成很大撞擊，使得安裝過程異常困難。這就需要一套緩沖設(shè)備，其中最重要的就是緩沖系統(tǒng)的設(shè)計。本文主要依據(jù)機械動力學和流體力學等學科知識，借鑒國內(nèi)外相關(guān)工程經(jīng)驗來建立一套緩沖器。
　　利用軟件對建立的緩沖器系統(tǒng)進行分析和計算，并且通過參數(shù)調(diào)整，進行對比優(yōu)化，選擇可靠地參數(shù)，給緩沖系統(tǒng)的設(shè)計

2、提供了有力的保證，大大的縮短了工程設(shè)計和開發(fā)的時間，本篇文章主要研究內(nèi)容是:
　　(1)以SL3000-90型風電機的緩沖器為對象，對其進行數(shù)據(jù)分析和計算，得到風機的運動方程。
　　(2)針對研究對象，設(shè)計一套合理的緩沖器系統(tǒng)，并闡述其工作原理和結(jié)構(gòu)。
　　(3)建立了緩沖器的數(shù)學模型，并使用MATLAB進行分析，得到了仿真過程的加速度曲線，通過不同數(shù)據(jù)生成的曲線，對比分析得到最優(yōu)參數(shù)。
　　(4)通過MSC.A

3、DAMS軟件建立了風電機組吊裝機械系統(tǒng)模型，并和AMESim液壓設(shè)計軟件建立的緩沖器液壓系統(tǒng)進行連接，通過輸入波浪運動的參數(shù)，完成整個風機吊裝模型的聯(lián)合動力學仿真分析。
　　(5)確定影響風機安裝的平穩(wěn)性、操作安全性主要因素和相對次要因素，以風電機組的動力學性能為指標，風機加速度為優(yōu)化的目標，通過進行參數(shù)的不同組合，來確定系統(tǒng)的最優(yōu)參數(shù)。
　　本文主要研究了海上風電機組吊裝的緩沖器系統(tǒng)，通過MATALB仿真所設(shè)計緩沖器的動態(tài)