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文檔簡介
1、近十年來發(fā)展起來的熔體原位合成工藝是制備強化鋼的一種重要方法,熔體原位合成強化鋼具有制備工藝簡單、成本低、易于實現工業(yè)化生產和實際應用等優(yōu)勢。本文以含錳9%的中錳鋼為母合金,在中頻爐中通過原位合成工藝制備了TiC顆粒彌散強化鋼,并利用OM、SEM、XRD等多種現代分析手段,研究了強化鋼的顯微組織和TiC顆粒的形貌和分布,并測試了強化鋼的常規(guī)力學性能和耐磨損性能。
對強化鋼的顯微組織的研究表明,中錳鋼母合金在鑄態(tài)下的組織由奧
2、氏體基體和M3C型碳化物組成,經水韌處理后中錳鋼的組織變?yōu)閱我坏膴W氏體組織。TiC顆粒的加入未明顯改變中錳鋼的基體相組成,TiC顆粒呈不規(guī)則塊狀形貌,顆粒尺寸在微米級。TiC體積分數較低時,顆粒在鋼中均勻分布,與基體結合良好。然而TiC百分數達到6wt%時,出現了輕微的TiC顆粒團聚。
對強化鋼的力學性能測試結果表明,TiC顆粒的引入提高了中錳鋼的硬度和強度,但韌性和塑性下降。
對強化鋼在油潤滑和水潤滑條件下
3、的靜載荷磨損性能測試結果表明,中錳鋼中引入TiC后,耐磨性有了很大提高,且耐磨性隨著TiC含量的增加而提高。從變化趨勢來看,磨損量的增加值隨磨損時間的增加而逐漸變緩。對于相同TiC含量的強化鋼,耐磨性隨載荷增大而降低。
對強化鋼的動載荷磨損性能測試結果表明,在沖擊載荷為(1~2)J/cm2的沖擊磨料磨損條件下,引入TiC顆粒后的強化鋼耐磨性較母合金有較大提高。其中TiC含量為(2~4)%時,強化鋼的耐磨性最好,但繼續(xù)增加T
4、iC含量(Alloy4),耐磨性反而漸漸下降。在相同磨損時間時下,隨著沖擊載荷增加,材料的耐磨損性能顯著下降。沖擊載荷為2J/c㎡時,試樣的磨損量遠遠高于1J/cm2載荷下的磨損量。
經沖擊磨損后的強化鋼發(fā)生了馬氏體相變。經過相同條件的沖擊磨損試驗后,母合金和強化鋼的硬度值在同一水平上。沖擊載荷越大,硬度越大;沖擊時間延長,硬度增大。從承沖表面往內部延伸,硬度逐漸下降;從承沖中心到邊緣,硬度也逐漸下降。
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