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文檔簡介
1、 目前,土工格柵已廣泛應用于土體的加固,但對其作用機理的理論研究遠落后于其實際的工程應用。在各種研究手段中,有限元法是其中常用的一種。本論文的目的就是對土工格柵加筋土結(jié)構(gòu)有限元法進行研究和探討,并建立合理的計算模型及相應的計算方法?! ≌撐闹校紫葘δ壳捌毡閼玫膸追N有限元計算模型進行總結(jié)和分析,指出其優(yōu)、缺點,為本論文計算模型的建立奠定基礎(chǔ)。在上述工作的基礎(chǔ)上,建立了二維四結(jié)點、八節(jié)點模型模擬土工格柵,可較好地反映其變形受力特點。
2、基于上述理論,研制了相應的三維有限元計算程序,并通過算例驗證了其正確性。 本文采用了Duncan-Chang模型模擬填土,取得了良好的效果。上述工作完成后,應用本文建立的計算模型和方法對一高速公路土工格柵加筋路基進行了計算分析,結(jié)果表明:對離心模型試驗的模擬計算結(jié)果與試驗結(jié)果較為吻合;而對實際路基的計算表明,加筋對改善路基的受力狀況,降低路基的沉降具有明顯的作用。在論文的最后,簡要地分析和討論本文計算模型與計算方法中尚待改進的一
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