基于GIS的機(jī)群智能化施工監(jiān)控系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、本文取材于國(guó)家“863”計(jì)劃重大專項(xiàng)“機(jī)群智能化工程機(jī)械”項(xiàng)目。機(jī)群的協(xié)調(diào)工作很大程度上影響到整個(gè)工程的進(jìn)度和質(zhì)量，而我國(guó)在道路建設(shè)和管理方法上比較落后，傳統(tǒng)施工方式中，施工機(jī)械的配置具有一定的隨意性，單機(jī)之間又幾乎相互獨(dú)立。為了保證施工質(zhì)量和進(jìn)度，提高機(jī)群的動(dòng)態(tài)管理水平，迫切需要尋找方法以實(shí)現(xiàn)機(jī)群的優(yōu)化配置和合理調(diào)度，從而提高施工質(zhì)量，降低施工成本。 設(shè)計(jì)的智能化監(jiān)控系統(tǒng)較好地解決了傳統(tǒng)的單機(jī)作業(yè)的許多弊端，具有較先進(jìn)水平的機(jī)

2、群施工管理前景。研究?jī)?nèi)容具體來(lái)說(shuō)主要有： 1.使每臺(tái)單機(jī)都能利用眾多的傳感器和GPS定位設(shè)備根據(jù)需要采集自身的位置信息或狀態(tài)參數(shù)，這種自身智能化的單機(jī)工作為機(jī)群智能化建立了基礎(chǔ)； 2.確定系統(tǒng)的通信方案，應(yīng)用了先進(jìn)的GSM全球移動(dòng)通信技術(shù)、數(shù)傳電臺(tái)通訊技術(shù)以及計(jì)算機(jī)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信，實(shí)現(xiàn)機(jī)群各單機(jī)之間以及與監(jiān)控中心之間的雙向通信； 3.通過(guò)對(duì)系統(tǒng)以及相關(guān)技術(shù)的分析研究，選用合適的GPS定位設(shè)備以及相應(yīng)的硬件配置并正確