多天線(xiàn)OFDMA系統(tǒng)中的信道估計(jì)的研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、在多天線(xiàn)OFDMA系統(tǒng)中運(yùn)用空時(shí)編碼技術(shù)，不僅能夠滿(mǎn)足高速率大容量的傳輸要求，同時(shí)還可以提高系統(tǒng)的可靠性。但目前系統(tǒng)中常用的空時(shí)譯碼方法在很大程度上依賴(lài)于準(zhǔn)確的信道狀態(tài)信息，使得信道估計(jì)成為影響多天線(xiàn)OFDMA系統(tǒng)性能的關(guān)鍵技術(shù)之一。
　　 本文主要研究了多天線(xiàn)OFDMA系統(tǒng)中的信道估計(jì)算法及其實(shí)現(xiàn)。首先介紹了OFDMA、MIMO以及信道估計(jì)基本原理，然后設(shè)計(jì)了多天線(xiàn)OFDMA系統(tǒng)模型，為信道估計(jì)算法的驗(yàn)證提供了完善的仿真平臺(tái)。

2、進(jìn)而針對(duì)具體的多天線(xiàn)導(dǎo)頻分布模式進(jìn)行信道估計(jì)算法的研究，結(jié)合虛擬導(dǎo)頻的設(shè)計(jì)和時(shí)頻二維多項(xiàng)式擬合算法，提出了一種適用于快速移動(dòng)場(chǎng)景的VPA(Virtual Pilot Algorithm)信道估計(jì)算法。該算法能夠利用時(shí)頻二維信道信息的相關(guān)性，對(duì)信道進(jìn)行擬合，從而改善信道估計(jì)的性能。仿真結(jié)果表明，較現(xiàn)有的信道估計(jì)算法，在快速移動(dòng)場(chǎng)景下VPA算法具有更好的均方誤差MSE和誤碼率BER性能。最后根據(jù)實(shí)際項(xiàng)目要求，給出了PB3(ITU Pedes