建筑物場區(qū)地下水位預測與抗浮水位確定——以青島啤酒城改造為例.pdf

1、隨著1978年改革開放以來,中國經濟高速發(fā)展,城市基礎建設也進入了快速發(fā)展階段,高層和超高層等建筑不斷出現,對建筑物基礎埋置的深度要求也越來越高,同時隨著中國汽車行業(yè)的飛速發(fā)展,具有停車庫功能的廣場式建筑的純地下室部分,及相對獨立的地下車庫的開發(fā)和利用越來越普遍,可是由于土體的空隙及巖體的裂隙會賦存有一定量的地下水,而地下水會對地下建筑結構形成一定的上浮托力,若地下結構的自重小于地下水產生的上浮托力時將發(fā)生失穩(wěn)破壞(如上拱或上浮),出現

2、這種情況便會影響建筑物的正常使用。因此地下建筑物結構物的防水和抗浮問題日益引起人們關注。解決上述問題的方法是通過抗浮措施抵消地下水浮力,而進行抗浮設計的首要點是確定合理的抗浮水位。
　　目前設計單位大多根據水文地質勘察報告進行建筑工程的抗浮驗算,而水文勘察報告中只給出勘察期間場區(qū)最高地下水靜止水位,而無法確定未來水位變化,造成抗浮水位設計值偏大或者偏小,偏大會造成浪費,偏小會有安全隱患。因此做好施工地區(qū)地下水的監(jiān)測預測工作、地下水

3、與土體間作用的分析工作,探尋科學合理的防護措施,設計合適的抗浮水位是十分有必要的。
　　本文通過收集研究區(qū)域自然氣象資料,實地勘察研究場區(qū)內水文地質條件,布置水文觀測孔監(jiān)測場區(qū)地下水位變化,進行抽水試驗獲得其水文地質參數,建立建筑物場區(qū)水文地質模型,在使用數值模擬軟件Visual modflow建立起研究場區(qū)的地下水水流數值模擬模型。利用2011年到2012年的研究場區(qū)地下水位監(jiān)測數據對模型進行擬合和驗證,確定所建立的模型真實可用