直升機(jī)衛(wèi)星通信體制研究.pdf

1、衛(wèi)星通信由于具有通信距離遠(yuǎn)、覆蓋范圍大、支持寬帶通信等特點(diǎn)，已經(jīng)成為無(wú)線通信特別是機(jī)動(dòng)通信的主要手段。而直升機(jī)經(jīng)過(guò)近30年的發(fā)展，由于其具有起降要求相對(duì)低、機(jī)動(dòng)快速靈活和幾乎不受地理?xiàng)l件限制等特點(diǎn)，已經(jīng)在軍民各個(gè)領(lǐng)域得到了大量應(yīng)用。衛(wèi)星通信和直升機(jī)平臺(tái)相結(jié)合，充分發(fā)揮兩者的優(yōu)勢(shì)，其應(yīng)用前景十分廣闊，將在戰(zhàn)場(chǎng)偵察、指揮通信、空中安保、搶險(xiǎn)救災(zāi)和電視轉(zhuǎn)播等方面發(fā)揮重要的作用。
　　 由于現(xiàn)有衛(wèi)星通信體制基本上都是基于信道完全可用的情

2、況下設(shè)計(jì)的，而在直升機(jī)平臺(tái)上直接安裝使用衛(wèi)通站，通信信號(hào)將受到旋翼的遮擋，因此研究旋翼遮擋情況下的通信體制具有十分重要的意義。論文的主要研究?jī)?nèi)容及研究成果如下:
　　 1.對(duì)旋翼遮擋情況下的信道特性進(jìn)行了初步的分析和仿真，在此基礎(chǔ)上對(duì)旋翼遮擋環(huán)境下的衛(wèi)星通信的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了分析。
　　 2.對(duì)前向鏈路和返向鏈路傳輸體制進(jìn)行了設(shè)計(jì)。返向鏈路采用基于縫隙檢測(cè)的突發(fā)通信方式，并利用地面站對(duì)接收信噪比的統(tǒng)計(jì)結(jié)果自適應(yīng)確定發(fā)射窗口