高速氣固兩相流輸運(yùn)技術(shù)研究.pdf

1、氣固兩相流存在于許多工程應(yīng)用之中，可壓縮性氣固兩相流在工業(yè)和國(guó)防上有著非常重要的作用。本文首先對(duì)激波管內(nèi)可壓縮性氣固兩相流進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究，然后通過(guò)建立氣固兩相流數(shù)值模擬的理論模型，進(jìn)行了有關(guān)的數(shù)值計(jì)算工作。 本文建立了一套安全穩(wěn)定的實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，利用激波管中產(chǎn)生的波后氣流對(duì)固體顆粒進(jìn)行加速，并對(duì)氣固兩相流運(yùn)動(dòng)特性進(jìn)行了系統(tǒng)的研究。通過(guò)改變實(shí)驗(yàn)參數(shù)，對(duì)顆粒裝載處、激波管內(nèi)和激波管外顆粒的運(yùn)動(dòng)過(guò)程進(jìn)行高速攝影；通過(guò)對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析，了解

2、了相關(guān)參數(shù)的改變對(duì)激波管加速固體顆粒效果、啟動(dòng)階段的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的影響，以及激波管內(nèi)外氣固兩相流動(dòng)的差異，得到不同實(shí)驗(yàn)參數(shù)的改變對(duì)加速特性的影響規(guī)律。本文獲得的實(shí)驗(yàn)結(jié)果，在國(guó)內(nèi)公開(kāi)的文獻(xiàn)中還未見(jiàn)報(bào)道。 使用FLUENT軟件中的離散相模型，建立了描述波后氣流與顆粒相互作用的氣固兩相計(jì)算模型，模擬了實(shí)驗(yàn)過(guò)程。將所得數(shù)值結(jié)果與相關(guān)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了比較，兩者比較吻合。證明了本方法在模擬可壓縮性氣固兩相流動(dòng)時(shí)的準(zhǔn)確性和可靠性，并具有一定的適用性