T型鋼半剛性連接對(duì)鋼框架抗震性能的影響研究.pdf

1、T型鋼梁柱連接是一種采用T型鋼通過(guò)高強(qiáng)螺栓連接的節(jié)點(diǎn)連接,是半剛性連接中剛度最大的一種形式。由于在國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)中T型鋼半剛性連接鋼框架的抗震性能研究較少,因此本文在國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(50908022)的資助下,通過(guò)對(duì)T型鋼半剛性梁柱節(jié)點(diǎn)進(jìn)行試驗(yàn)研究,并且將試驗(yàn)研究的結(jié)果指導(dǎo)理論分析,研究了T型鋼半剛性連接對(duì)鋼框架抗震性能的影響。
　　 通過(guò)對(duì)兩組T型鋼連接梁柱節(jié)點(diǎn)的單向與循環(huán)加載試驗(yàn),了解該類(lèi)型節(jié)點(diǎn)的抗震性能以及翼緣厚度對(duì)節(jié)點(diǎn)

2、抗震性能的影響,并通過(guò)IDARC程序模擬節(jié)點(diǎn)的受荷過(guò)程,討論T型鋼連接梁柱節(jié)點(diǎn)理論建模的方法。試驗(yàn)研究表明:T型鋼梁柱連接滯回曲線(xiàn)飽滿(mǎn),連接表現(xiàn)出了良好的延性,極限轉(zhuǎn)角均超過(guò)了歐洲規(guī)范規(guī)定的極限轉(zhuǎn)角0.03rad,具有較為理想的抗震性能;T型鋼翼緣越厚,節(jié)點(diǎn)初始剛度、承載力以及耗能能力越大:對(duì)于半剛性連接中螺栓剛度大于T型鋼翼緣剛度的試件應(yīng)按T型鋼的極限承載力設(shè)計(jì)。程序分析表明:利用剛度均勻變化的節(jié)點(diǎn)板模擬T型鋼的半剛性連接具有較高的模

3、擬精度,通過(guò)調(diào)整節(jié)點(diǎn)板底部剛度以及屈服彎矩可以模擬不同翼緣厚的T型鋼半剛性連接。
　　 通過(guò)將節(jié)點(diǎn)板模型引入鋼框架結(jié)構(gòu),并目通過(guò)IDARC建立了不同的翼緣厚度、樓層的T型鋼半剛性連接鋼框架,并通過(guò)輸入56條地震波對(duì)上述鋼框架結(jié)構(gòu)進(jìn)行彈塑性時(shí)程分析。時(shí)程分析結(jié)果表明:1、T型鋼翼緣越厚的鋼框架結(jié)構(gòu)其在地震中的滯回耗能效應(yīng)越大,但是由于其剛度以及承載能力較大,其在地震動(dòng)中結(jié)構(gòu)的損傷較T型鋼翼緣較薄的鋼框架結(jié)構(gòu)小。2、在地震波作用下,