基于陸基導(dǎo)航系統(tǒng)信號(hào)發(fā)射機(jī)的基帶處理研究.pdf

1、陸基導(dǎo)航系統(tǒng)是近年來的一個(gè)熱點(diǎn)研究領(lǐng)域，相比與衛(wèi)星導(dǎo)航、慣性導(dǎo)航和其它導(dǎo)航方式，它不受天氣和戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境的影響，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，通過建立在地面上的導(dǎo)航裝置，實(shí)現(xiàn)彈箭的精確打擊。
　　結(jié)合實(shí)驗(yàn)室近些年在GPS導(dǎo)航制導(dǎo)研究過程中的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并借鑒GPS導(dǎo)航中的相關(guān)技術(shù)，本文比較系統(tǒng)的闡述了所要設(shè)計(jì)的陸基導(dǎo)航系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)方式及相關(guān)的難點(diǎn)。主要展開的工作如下:
　　首先從系統(tǒng)的層面介紹了整個(gè)陸基導(dǎo)航系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與實(shí)現(xiàn)的原理，通過在我方陣地上

2、分散布置的4到6個(gè)左右的基站給飛行中的彈丸提供導(dǎo)航信號(hào)來實(shí)現(xiàn)彈丸的精準(zhǔn)導(dǎo)航。并對(duì)整個(gè)導(dǎo)航系統(tǒng)中地面部分的對(duì)時(shí)系統(tǒng)所采用的對(duì)時(shí)方式作了分析。
　　其次，確定了基站導(dǎo)航數(shù)據(jù)的速率、擴(kuò)頻碼的碼制、碼速率和調(diào)制方式等技術(shù)指標(biāo)。本系統(tǒng)的最大的特點(diǎn)是各個(gè)指標(biāo)均是可調(diào)的。根據(jù)確定的技術(shù)指標(biāo)，以及對(duì)整個(gè)導(dǎo)航系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的分析，可以大致的估算出本陸基導(dǎo)航系統(tǒng)的誤差范圍。同時(shí)，通過鏈路預(yù)算分析，可得到發(fā)射機(jī)的最小發(fā)射功率。
　　再次，根據(jù)系統(tǒng)的