熱聲諧振管參數(shù)激勵機理研究——整機動態(tài)特性與回熱器熱致聲諧振模態(tài)識別.pdf

1、本文首先從熱動力學理論出發(fā)，針對熱聲諧振系統(tǒng)中的自激振蕩現(xiàn)象，通過時間參量的引入，在已有的定常態(tài)熱動力學熱聲網(wǎng)絡理論的基礎上，用時變元件取代原來的周期時均元件，并用參數(shù)諧振機理來揭示熱聲諧振系統(tǒng)的穩(wěn)定性課題，使網(wǎng)絡理論從解決線性課題領域延伸到了能夠解決非線性課題。對熱聲諧振管進行了整機動態(tài)實驗研究，獲得了大量的實驗數(shù)據(jù)，包括系統(tǒng)聲壓的變化和回熱器內(nèi)部溫度場的變化。通過對這些時間序列的分析和數(shù)據(jù)擬合，得到了與其外在表象相對應的回熱器內(nèi)部

2、參數(shù)變化；從系統(tǒng)的模態(tài)、滲透深度、分布函數(shù)、時間尺度等方面，論述了系統(tǒng)動態(tài)演變過程與回熱器內(nèi)部參數(shù)變化的相關性；通過實驗辨識的方法，建立了回熱器調(diào)制度的計算模型，并得到了相關的值。為了深入研究熱聲諧振管參數(shù)激勵機理理論，設計了一套即可以用于聲驅(qū)動制冷機實驗也可以用于熱驅(qū)動駐波管實驗的裝置，并利用DeltaE仿真程序?qū)︸v波管進行了仿真實驗，并對系統(tǒng)的模態(tài)進行了討論。利用掃頻技術對駐波諧振管進行了掃頻輸入和單頻率輸入的動態(tài)實驗，得到了回