OFDM系統(tǒng)同步與信道估計研究.pdf

1、正交頻分復用(OFDM，Orthogonal Frequency-Division Multiplexing)以其高的頻譜利用率和強的抗多徑衰落能力，已經被歐洲數(shù)字廣播系統(tǒng)及IEEE802.11a、HiperLAN/2和IEEE802.16等無線局域網選為物理層標準技術。然而，OFDM技術的發(fā)展還尚未完善，在同步、信道估計等方面的技術還有待改善。 本文研究了OFDM系統(tǒng)的同步技術。首先分析了載波頻率、符號定時和樣值定時偏差對系統(tǒng)

2、性能的影響，得出結論：載波頻率和符號定時偏差是影響系統(tǒng)同步性能的主要因素。其次，本文對非數(shù)據輔助類的典型同步算法——ML(MaximumLikelihood)算法做了深入仿真研究，得出結論：ML算法計算量小、實現(xiàn)簡單，且可以用于頻率和符號定時同步，但該算法的頻率估計范圍過小，定時估計也較為粗糙，而且ML算法的一個很大問題是它基本上只能用于加性高斯白噪聲信道。因此，該算法不適合直接應用于實際系統(tǒng)。再次，在數(shù)據輔助類同步方法中，本文詳細研究

3、了Schmidl、Minn和Park方法，進行了仿真分析，并做了對比。 本文的第二個研究重點是OFDM系統(tǒng)的信道估計技術，主要研究了導頻輔助的信道估計技術。首先研究了導頻符號的放置方式，分析了不同導頻方式適合的信道特點；其次，研究了導頻位置信道信息的獲取算法：LS算法和MMSE算法。在信道估計的插值方法中，研究了線性插值、高斯插值及Cubic-Spline內插方法。最后，用仿真方法對比了三種插值方法的優(yōu)劣，分析了不同導頻方式在快