RFID智能停車場管理系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì).pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展和人民生活水平的提高，我國私人汽車保有量日益攀升，這一現(xiàn)象給城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提出了新的挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)停車場管理方式存在著識(shí)別效率低、易出錯(cuò)、數(shù)據(jù)傳輸率低、識(shí)別距離近、必須停車減速等問題。
　　 因此，本文針對上述問題提出了基于RFID高頻有源電子標(biāo)簽的遠(yuǎn)距離車輛識(shí)別停車場管理系統(tǒng)，研究了智能停車場管理系統(tǒng)的特點(diǎn)，對軟件系統(tǒng)進(jìn)行了需求分析與設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)。系統(tǒng)由車輛基本信息管理，系統(tǒng)運(yùn)營維護(hù)管理、車輛出入車場管理3個(gè)功

2、能模塊組成。
　　 高頻標(biāo)簽帶來了更遠(yuǎn)的識(shí)別距離和更快的識(shí)別速度，實(shí)現(xiàn)了高速、不停車的車輛識(shí)別，但是識(shí)別范圍的擴(kuò)大也給系統(tǒng)帶來了多標(biāo)簽碰撞問題。針對多車輛信息碰撞的問題，本文對RFID系統(tǒng)的防碰撞算法進(jìn)行了深入研究，在現(xiàn)有的二進(jìn)制防碰撞算法基礎(chǔ)上提出了一種改進(jìn)方法。該算法解決了典型算法在安全性上存在的隱患，在識(shí)讀效率上優(yōu)越于典型算法，在高吞吐率、高負(fù)載的情景下性能尤為突出。
　　 隨著停車場的日益大型化，停車場內(nèi)的路徑選