云南大紅山鐵精礦輸送管道SCADA系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開發(fā).pdf

1、云南大紅山鐵礦位于哀嘮山自然保護(hù)區(qū)，至昆鋼的公路距離為299km，礦石長(zhǎng)距離運(yùn)輸可以采用公路、鐵路和管道等多種方式，考慮到新建鐵路投資大，公路運(yùn)輸沿線交通情況較差，很難實(shí)現(xiàn)大規(guī)模運(yùn)輸，且運(yùn)輸費(fèi)用高，環(huán)境污染嚴(yán)重。而管道運(yùn)輸具有密閉、高效、經(jīng)濟(jì)、節(jié)能和環(huán)保等多方面的優(yōu)勢(shì)，采用管道方式運(yùn)輸大紅山鐵礦是最佳方案。
　　論文主要對(duì)云南大紅山鐵精礦輸送管道SCADA系統(tǒng)上位監(jiān)控軟件研制進(jìn)行了比較詳細(xì)的描述，設(shè)計(jì)了一套完整的智能監(jiān)控系統(tǒng)，系統(tǒng)

2、采用上下位機(jī)協(xié)作模式，以Rockwell PLC作為下位機(jī)處理核心，負(fù)責(zé)采集現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)；以Intouch作為上位監(jiān)控組態(tài)工具，通過組態(tài)一系列典型界面、設(shè)計(jì)變量來處理數(shù)據(jù)與歸檔、報(bào)警監(jiān)視與歸檔、遠(yuǎn)程操作電動(dòng)設(shè)備等手段。將管道作業(yè)區(qū)的現(xiàn)場(chǎng)布局、生產(chǎn)數(shù)據(jù)和報(bào)警信息等直接展現(xiàn)給用戶。
　　本SCADA系統(tǒng)研制成果已經(jīng)投入實(shí)際項(xiàng)目應(yīng)用，通過工廠現(xiàn)場(chǎng)連調(diào)和應(yīng)用測(cè)試表明，本系統(tǒng)具備管道所有數(shù)據(jù)采集和處理、電控設(shè)備的遠(yuǎn)程控制和報(bào)警功能，滿足實(shí)時(shí)性和