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1、電力系統(tǒng)安全運(yùn)行是關(guān)系國(guó)計(jì)民生的大事,而電力變壓器故障是造成電力安全的重大隱患,因此,研究電力變壓器監(jiān)測(cè)系統(tǒng)具有重要意義。目前常用的變壓器檢測(cè)方法可以分為離線檢測(cè)和在線監(jiān)測(cè)兩種,其中在線監(jiān)測(cè)不需要變壓器停止運(yùn)轉(zhuǎn)且能更為準(zhǔn)確地檢測(cè)變壓器運(yùn)行中存在的問題。傳統(tǒng)變壓器在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)側(cè)重于電氣特性而忽略了機(jī)械性能的影響,存在監(jiān)測(cè)參數(shù)不全面等問題?;谡駝?dòng)法的變壓器在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過測(cè)量正在運(yùn)轉(zhuǎn)的變壓器油箱表面的振動(dòng)信號(hào)能夠有效反應(yīng)變壓器運(yùn)行過程中鐵
2、心和繞組的狀態(tài),因而是一種有應(yīng)用前景的方法。 本論文以寧波市科技攻關(guān)項(xiàng)目“電力變壓器在線狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)”為研究背景,目標(biāo)是建立一個(gè)能夠應(yīng)用于現(xiàn)場(chǎng)的基于振動(dòng)法的電力變壓器在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TCMS)。論文首先對(duì)TCMS的整體結(jié)構(gòu)、硬件設(shè)計(jì)、外部接口和傳感器安裝等作了介紹,還敘述了硬件抑制干擾采取的措施和方法。其次,論文重點(diǎn)對(duì)作者參與和承擔(dān)的用于現(xiàn)場(chǎng)的前置機(jī)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)敘述,包括系統(tǒng)TCMS前置機(jī)軟件的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)和前置
3、機(jī)與上位機(jī)通訊模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),給出了TCMS前置機(jī)軟件的基本功能、軟件構(gòu)架與設(shè)計(jì)方法以及前置機(jī)與上位機(jī)通訊的規(guī)約以及通訊的具體實(shí)現(xiàn)方法。作為論文的理論研究部分,針對(duì)傳統(tǒng)振動(dòng)信號(hào)分析常用的傅立葉方法存在的缺陷,采用適合非線性系統(tǒng)的自適應(yīng)時(shí)頻信號(hào)處理方法-Hilbert-Huang變換對(duì)寧波市某變電站現(xiàn)場(chǎng)采集的電力變壓器振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行理論分析,獲得變壓器油箱表面振動(dòng)信號(hào)具有的本質(zhì)特性。通過對(duì)變壓器正常運(yùn)行狀況下時(shí)間-頻率一能量分布圖分析,得
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