準(zhǔn)雙曲面齒輪接觸圖像齒形輪廓和接觸斑點(diǎn)的二維重構(gòu).pdf

1、準(zhǔn)雙曲面齒輪由于運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性好、接觸區(qū)域大、滑動(dòng)速度小、傳動(dòng)效率高而被廣泛應(yīng)用于航空工業(yè)、汽車工業(yè)和重型礦山設(shè)備等領(lǐng)域。特別是汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展,對(duì)準(zhǔn)雙曲面齒輪的嚙合質(zhì)量要求越來(lái)越高。齒面接觸斑點(diǎn)是衡量準(zhǔn)雙曲面齒輪嚙合質(zhì)量的重要指標(biāo)之一,然而現(xiàn)在對(duì)接觸斑點(diǎn)的檢測(cè)仍然是以有經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員目測(cè)判斷為主。這種方法只能大致的對(duì)準(zhǔn)雙曲面齒輪的嚙合狀態(tài)進(jìn)行評(píng)估,檢測(cè)精度比較低,且費(fèi)時(shí)耗力,已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代化生產(chǎn)的要求。
　　本文從實(shí)用的目的

2、出發(fā),將數(shù)字圖像處理技術(shù)和計(jì)算機(jī)圖形技術(shù)應(yīng)用于準(zhǔn)雙曲面齒輪接觸斑點(diǎn)的識(shí)別過(guò)程當(dāng)中,這種方法首先對(duì)采集的準(zhǔn)雙曲面齒輪接觸區(qū)圖像進(jìn)行處理,提取齒面和接觸斑點(diǎn)邊界,進(jìn)而將齒形輪廓和接觸斑點(diǎn)進(jìn)行二維重構(gòu)。在此基礎(chǔ)上便可對(duì)接觸斑點(diǎn)的大小、位置和方向進(jìn)行詳細(xì)的數(shù)學(xué)評(píng)價(jià)。
　　本文中主要討論了:RGB圖像轉(zhuǎn)換為灰度圖、二值圖;通過(guò)實(shí)驗(yàn)分別對(duì)圖像增強(qiáng)、圖像平滑中常用到的處理方法進(jìn)行對(duì)比分析,選用合適的方案對(duì)輪齒接觸區(qū)圖像進(jìn)行預(yù)處理;通過(guò)實(shí)驗(yàn)對(duì)六種