空間結構節(jié)點加載裝備液壓控制系統(tǒng)設計.pdf

1、隨著空間結構技術的發(fā)展，大型節(jié)點的廣泛采用和多樣化，傳統(tǒng)的結構加載試驗方法已經(jīng)不能完全滿足空間節(jié)點發(fā)展的試驗要求，空間結構理論的進一步發(fā)展迫切需要研制一種新型的加載裝備來滿足其節(jié)點的試驗要求。提供有效的、多功能的空間結構節(jié)點加載試驗裝備是我國空間結構學科發(fā)展新理論、新結構和新應用的重要基礎及保障。本文設計了一種以空心球體為反力支架，能對球體內(nèi)的試件進行全方位加載的加載裝備的液壓控制系統(tǒng)，該加載裝備可用于研究試件在復雜受力狀態(tài)下的應力、應

2、變分布及破壞模式，為空間結構節(jié)點的設計提供理論依據(jù)和檢驗實際工程節(jié)點的工作性能。本文的主要工作內(nèi)容如下： 第一章，概述了空間結構及其分類，說明工程結構進行試驗的必要性，介紹了目前結構試驗常用的加載技術，并提出了本加載裝備的設計任務和要求及研究意義。 第二章，分析試驗負載并確定液壓系統(tǒng)的主要參數(shù)，設計了四種液壓系統(tǒng)方案：單獨動力單元供油方案、雙聯(lián)泵直接供油方案、單泵供油—增壓器方案和單泵供油—增壓器—液壓絞車驅動方案，通過

3、對這四種方案進行比較，最終選用了單泵供油—增壓器—液壓絞車驅動方案。對系統(tǒng)液壓元件進行了選型，并利用SolidWorks三維軟件對系統(tǒng)進行了集成化設計，設計了液壓泵站、低壓集成閥、高壓集成閥及其裝配體的三維模型。 第三章，通過理論計算或計算機仿真的方法對液壓系統(tǒng)中的關鍵部件進行強度校核。分別對高壓集成閥、低壓集成閥、液壓缸、液壓缸活塞桿與試件連接部件和小缸底部連接部件進行了強度校核。 第四章，利用AMESim軟件建立了電