CFRP板嵌入式加固損傷混凝土梁受彎性能研究.pdf

1、對已建和新建的混凝土結構進行檢測，發(fā)現(xiàn)結構的安全隱患，對可能出現(xiàn)的破壞進行提前加固，是對結構安全性進行監(jiān)控的行之有效的方法。CFRP材料有效利用了纖維材料的高強度，高硬度和聚合樹脂的輕質(zhì)，耐腐蝕性的優(yōu)點，是一種性能優(yōu)異的復合材料。CFRP嵌入式加固的技術是新近發(fā)展起來的一種加固技術，相關的加固設計原理還在初步的研究階段。本文結合江西省自然科學基金項目：《完好與損傷鋼筋混凝土梁的CFRP嵌入式加固機理與可修復性研究》（2010GZC003

2、5）對損傷鋼筋混凝土梁的加固機理和受彎性能進行了研究，本論文的主要研究內(nèi)容包括：
　　1．為探討損傷鋼筋混凝土梁的加固機理、受彎性能及影響因素，根據(jù)有關資料設計制作了損傷梁。按規(guī)范設計制作無損傷鋼筋混凝土梁后，通過測試極限荷載，按極限荷載百分比來確定損傷程度并預制損傷梁。確定影響加固效果的主要因素：包括損傷程度、嵌入碳纖維板的嵌入深度和長度、開槽寬度與深度等。
　　2．設計并制作了10根鋼筋混凝土梁試件，通過試驗測試了CFR

3、P板嵌入式加固的損傷梁在三分點加載情況下的梁的撓度、裂縫及鋼筋、混凝土、碳纖維板的應變，測試并記錄不同加固方式梁的初始開裂荷載、屈服荷載、極限荷載及最終的破壞形態(tài)。
　　3．通過試驗研究了三分點加載情況下，損傷梁的加固措施：碳纖維板的嵌貼長度、初始損傷程度和錨固情況等因素對已加固梁的載荷-撓度曲線、CFRP板與受力筋的荷載-應變的對應關系。研究分析了不同初始損傷情況下加固梁的開裂荷載、屈服荷載、極限荷載的情況，試驗表明初始損傷對以