TD-SCDMA系統(tǒng)的負(fù)載控制機(jī)制研究.pdf

1、目前，中國(guó)的TD網(wǎng)絡(luò)基站總數(shù)已超過(guò)20萬(wàn)個(gè)，覆蓋到國(guó)內(nèi)所有城市，已成為全球最大的3G網(wǎng)絡(luò)。然而TD現(xiàn)網(wǎng)一直存在質(zhì)量不穩(wěn)定的問(wèn)題，因此中國(guó)移動(dòng)在四期招標(biāo)中提出對(duì)前三期的TD網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)的要求。同時(shí)，當(dāng)前TD網(wǎng)絡(luò)用戶(hù)數(shù)和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)需求與日劇增，這必然需要更先進(jìn)的TD無(wú)線資源管理技術(shù)對(duì)有限的無(wú)線資源進(jìn)行管理，從而提高用戶(hù)Qos、系統(tǒng)資源利用率等。
　　 負(fù)載控制算法是無(wú)線資源管理中的關(guān)鍵技術(shù)之一，其功能可以分成兩部分，第一是正常情況

2、下的負(fù)載控制，其任務(wù)是保持網(wǎng)絡(luò)不過(guò)載和保證網(wǎng)絡(luò)正常工作。為了達(dá)到該目的，負(fù)載控制必須和分組調(diào)度以及接入控制算法緊密合作，來(lái)保證系統(tǒng)不過(guò)載，因此也叫做預(yù)防性負(fù)載控制。另一種是在惡劣情況下的負(fù)載控制，比如系統(tǒng)受到的干擾突然急劇增加，信道環(huán)境突然惡化，導(dǎo)致系統(tǒng)瞬間過(guò)載，此時(shí)負(fù)載控制就要以較快的速度降低系統(tǒng)負(fù)載，從而使整個(gè)網(wǎng)絡(luò)回到穩(wěn)定工作狀態(tài)。
　　 通過(guò)對(duì)TD系統(tǒng)負(fù)載控制機(jī)制的深入研究，提出了一種新的負(fù)載控制機(jī)制：把功率負(fù)載控制和碼資

3、源負(fù)載控制合理結(jié)合，按照無(wú)線資源分配單位把負(fù)載控制對(duì)象分為小區(qū)級(jí)、頻段級(jí)、載頻級(jí)、時(shí)隙級(jí)，按順序?qū)Σ煌瑢?duì)象進(jìn)行循環(huán)遍歷檢測(cè)和控制。同時(shí)根據(jù)HS載波和R4載波自身特性和承載業(yè)務(wù)特點(diǎn)的不同，把R4載波和HS載波各自獨(dú)立進(jìn)行負(fù)荷評(píng)估和擁塞控制。由于上行鏈路和下行鏈路負(fù)載狀況不同，所以把上、下行鏈路分開(kāi)進(jìn)行評(píng)估和負(fù)載處理。按照不同的業(yè)務(wù)類(lèi)型不同的負(fù)載觸發(fā)源分別對(duì)各級(jí)對(duì)象進(jìn)行負(fù)載評(píng)估和判決，各級(jí)對(duì)象都配置有適合自身特點(diǎn)的負(fù)載處理動(dòng)作集，所以對(duì)于不