液體粘性聯(lián)軸器特性及其檢測方法研究.pdf

1、本論文對液體粘性聯(lián)軸器的工作特性及其檢測系統(tǒng)的研究設計進行了深入的探討，從聯(lián)軸器需要測試的項目內(nèi)容入手，對其檢測系統(tǒng)的開發(fā)設計和實現(xiàn)進行研究。主要工作內(nèi)容： 第一章，介紹了液體粘性傳動技術的發(fā)展狀況，利用液體粘性傳動技術設計開發(fā)的液體粘性聯(lián)軸器在四輪驅動汽車上的應用；介紹了液體粘性聯(lián)軸器在國內(nèi)外的使用和發(fā)展狀況，說明了研究和開發(fā)液體粘性聯(lián)軸器檢測系統(tǒng)的重要性和必要性。 第二章，對液體粘性聯(lián)軸器的結構、工作原理和性能評價指

2、標作了詳細分析：包括聯(lián)軸器主要組成部件、內(nèi)外盤片的結構特點、液體粘性傳動介質(zhì)的特性要求等，并闡述了液體粘性聯(lián)軸器的性能評價要素。 第三章，對影響聯(lián)軸器特性的主要因素進行了討論，包括油膜厚度的影響、內(nèi)外盤片半徑以及溫度對硅油粘度的影響等等，特別是對液體粘性聯(lián)軸器的輸出轉矩計算方法進行了探討，建立了粘性聯(lián)軸器的輸出轉矩模型并在此基礎上設計了一個實例，并進行了仿真計算。 第四章，對液體粘性聯(lián)軸器檢測系統(tǒng)的檢測原理、系統(tǒng)結構和檢