基于DSP控制的單相并聯(lián)型混合有源電力濾波器的研究.pdf_第1頁(yè)
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1、近年來(lái)，隨著非線(xiàn)性電力電子器件日益廣泛地應(yīng)用，電網(wǎng)中產(chǎn)生了大量的諧波。電鐵負(fù)載足典型的非線(xiàn)性諧波源，浙贛電氣化鐵路的開(kāi)通給江西電網(wǎng)帶來(lái)了一定的影響，因此，有必要對(duì)浙贛電鐵諧波進(jìn)行分析，并提出相關(guān)的抑制策略。 首先，本文介紹電氣化鐵路對(duì)電力系統(tǒng)的影響及國(guó)內(nèi)消除電鐵對(duì)電網(wǎng)不良影響的主要方法，進(jìn)一步介紹消除電鐵給電網(wǎng)帶來(lái)的負(fù)面影響的新思路，隨后對(duì)電鐵供電系統(tǒng)進(jìn)行分析，對(duì)在滬昆線(xiàn)上主要使用的交直電力機(jī)車(chē)SS4型，本文利用MATLAB軟件

2、建立其仿真模型。 其次，從諧波的基本概念出發(fā)，用數(shù)學(xué)方法論述有源電力濾波器消除諧波的基本原理。并且從有源濾波器的檢測(cè)和控制兩個(gè)方面，針對(duì)DSP控制信號(hào)的離散性，提出適用于DSP的單相諧波控制方法。 再次，闡述用TMS320LF2407A的DSP芯片來(lái)實(shí)現(xiàn)單相有源電力濾波器部分的控制的硬件和軟件設(shè)計(jì)，使有源電力濾波器部分的諧波檢測(cè)達(dá)到減少時(shí)間延時(shí)的目的。 最后，利用MATLAB仿真工具對(duì)單相并聯(lián)混合型有源電力濾波器

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