聚氨酯高導電涂料的研制.pdf

1、導電涂料作為一種特種功能涂料，在航天、石化、汽車工業(yè)等領域有著廣泛的應用。本文主要研究飛行器雷達罩導電涂料。研究內容主要包括以下四個方面： （1）導電涂膜的制備 通過查閱資料，選擇MOCA作為固化劑、導電云母作為導電填料、硅烷偶聯劑、氣相二氧化硅作為防沉劑、BYK-25作為消泡劑。通過與其他聚氨酯涂料常用溶劑相比，二甲苯更為適合，所以最終選擇二甲苯作為溶劑。 （2）涂膜性能影響因素分析 研究表明：當A組分

2、與B組分的比值在10：3到10：2之間時，涂膜的抗拉強度超過10MPa，斷裂伸長率超過350%，涂膜綜合的力學性能較好；當溶劑的用量為涂料總質量的40%～50%時，涂膜的導電性最好；溶劑至少需5～7天才能完全從涂膜中揮發(fā)出來，此時涂膜導電性才能達到穩(wěn)定；涂膜的厚度對涂料影響很大，當涂膜厚度大約在370μm時，涂膜導電性最好；導電粒子的分散程度對涂膜有很大的影響，分散程度越高，導電性就越好，如分散時間小于8 min時，填料不能完全分散；防

3、沉劑添加量量應控制在1．5%～2．0%范圍內，此時涂料的粘度適中，能防止填料沉降；當分散劑添加量在0．7%左右時，導電粒子能夠分布均勻，同時，能減少涂料的分散均勻所需的時間，減少高剪切力對涂膜的傷害；當流平劑添加量為0．6%、消泡劑添加量為0．6%時，能夠消除涂膜表面的針孔、橘皮等表觀缺陷；當偶聯劑添加量在3%-5%之間時，涂膜導電性最好。 （3）建立正交實驗 根據各單因素的實驗結果，設計了正交實驗。并分別對涂膜的導電性

4、、力學性作了單一指標的正交分析。通過極差分析、方差分析找出影響涂膜導電性、力學性的主次因素，確定了最優(yōu)的水平組合。導電云母添加量和偶聯劑添加量對涂膜導電性影響顯著，其它因素對涂膜導電性影響不顯著。導電性最佳時的實驗條件為：導電云母含量在28%，偶聯劑含量4%。導電云母添加量和A/B的值對涂膜力學性能影響顯著，其它因素對涂膜力學性能影響不顯著。力學性能最佳時的實驗條件為A/B的值為10：3，導電云母含量在20%。 （4）確定涂料最