箱體類零件CAD-CAPP集成系統(tǒng)的研究與開發(fā).pdf

1、伴隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)在制造系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用，CAD/CAM技術(shù)得到了迅猛發(fā)展，在國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中起到了重要的作用，刺激了國民經(jīng)濟(jì)的增長。與此同時(shí)，工藝過程設(shè)計(jì)與計(jì)算機(jī)聯(lián)系了起來，CAD/CAM的橋梁性中間環(huán)節(jié)——計(jì)算機(jī)輔助工藝過程設(shè)計(jì)(ComputerAidedProcessPlanning簡稱CAPP)應(yīng)運(yùn)而生。開展對CAD/CAPP/CAM集成技術(shù)的研究對未來一些先進(jìn)制造模式的實(shí)施有著重要的意義。但由于CAD，CAPP和CAM系統(tǒng)是獨(dú)立發(fā)

2、展起來的，作為集成制造系統(tǒng)(CIMS)中彼此孤立的系統(tǒng)，他們的數(shù)據(jù)模型彼此不相容，缺乏相關(guān)的信息交換。CAD系統(tǒng)采用面向數(shù)學(xué)和幾何學(xué)的數(shù)學(xué)模型，而CAD/CAM集成系統(tǒng)不僅僅要求幾何信息，更重要的是需要面向加工過程的非幾何信息。因此CAD，CAPP和CAM之間出現(xiàn)了信息中斷。這就導(dǎo)致在建立CAPP系統(tǒng)和CAM系統(tǒng)時(shí)，皆要補(bǔ)充輸入上述非幾何信息，甚至還要重復(fù)的輸入加工特征信息，無法實(shí)現(xiàn)CAD/CAPP/CAM集成，這不但造成人為干預(yù)量大，

3、數(shù)據(jù)大量重復(fù)的尷尬局面，影響了工程設(shè)計(jì)效率的進(jìn)一步提高，況且在人工轉(zhuǎn)換過程中，難免發(fā)生錯(cuò)誤，這將給生產(chǎn)帶來極大的危害。為了解決這些問題，筆者查閱了大量的國內(nèi)外最新的相關(guān)文獻(xiàn)，在參考相關(guān)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過調(diào)查和研究，以箱體CAD/CAPP集成系統(tǒng)的開發(fā)為例，進(jìn)行CAD系統(tǒng)與CAPP系統(tǒng)一體化的研究，建立以參數(shù)化建模技術(shù)為基礎(chǔ)的箱體零件模型，從根本上解決零件的描述和輸入問題，并給出了集成的方法和設(shè)計(jì)程序，同時(shí)這些思路和方法可以完全擴(kuò)展到其它