太陽能無線智能識別車位鎖的設計.pdf

1、隨著經(jīng)濟的發(fā)展，私家車的普及必然將導致停車位緊缺，為停車位安裝車位鎖是目前最為科學文明的保護方式。車位鎖已由純機械手動車位鎖發(fā)展到遙控車位鎖。目前所使用的遙控車位鎖采取手動按鍵觸發(fā)開閉鎖控制和單一蓄電池供電的方式，其存在控制方式不夠智能和蓄電池需要反復充電的弊端，并且所使用的紅外或射頻傳輸方式儀儀單向傳輸編碼數(shù)據(jù)，同時紅外傳輸要求遙控器與車位鎖之間沒有障礙物。
　　 針對傳統(tǒng)車位鎖存在的不足與限制，提出了一種基于Cortex-M

2、0控制器的太陽能無線智能識別車位鎖，主要由安裝在地面上的車位鎖和安裝在汽車內(nèi)的車載無線模塊組成，采用的是蓄電池與太陽能電池板浮充充電相配合的供電方式，通過工作于433MHz的射頻無線模塊雙向傳輸數(shù)據(jù)，車載模塊定時無線發(fā)送開鎖密匙，車位鎖自動無線接收密匙并自動智能執(zhí)行開閉鎖動作。硬件設計中采用恩智浦公司32位Cortex-M0內(nèi)核的LPC1114作為中央控制芯片，使用CC1101射頻無線模塊雙向收發(fā)數(shù)據(jù)，通過TA7257芯片驅動電機正轉與

3、反轉，同時以LPC1114和DS18B20為核心的充電控制電路控制太陽能電池板對蓄電池充電。軟件設計方面，基于SmartRF Studio軟件實現(xiàn)了CC1101的最優(yōu)化配置，基于TKStudio IDE嵌入式開發(fā)平臺完成了車位鎖的密匙收發(fā)程序、開閉鎖控制程序、充電控制程序、溫度采集程序和睡眠喚醒程序等的設計。
　　 論文最后采用10Ah蓄電池、9V/5W太陽能電池板、CC1101無線模塊和CortexM0最小系統(tǒng)板搭建測試平臺，