共同溝振動臺模型試驗與抗震性能評價.pdf

1、國內(nèi)圖書分類號：TU354國際圖書分類號：624.02工學碩士學位論文共同溝振動臺模型試驗與抗震性能評價碩士研究生：馮瑞成導師：湯愛平教授申請學位：工學碩士學科、專業(yè)：防災減災與防護工程所在單位：土木工程學院答辯日期：2007年12月授予學位單位：哈爾濱工業(yè)大學哈爾濱工業(yè)大學工學碩士學位論文I摘要摘要共同溝是指收容了兩種以上的管道、管線系統(tǒng)，具有隧道結構形式的基礎設施，它是現(xiàn)代化城市基礎設施科學管理和規(guī)劃的標志。隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)

2、展，共同溝的建設正逐漸增多。目前，我國尚沒有針對共同溝這種淺埋地下結構相應的抗震設計規(guī)范，進行共同溝系統(tǒng)的振動臺模型試驗將為這類結構體系的抗震設計和建設提供重要資料。首先，本文論述共同溝具有傳統(tǒng)直埋式管線敷設方式所無法比擬的優(yōu)點；對共同溝施工方法的演變、管線分布需求上的設置、共同溝在地震作用下的破壞形式及破壞特點進行歸納總結；綜述國內(nèi)外共同溝發(fā)展建設的狀況和共同溝抗震研究的狀況；簡要回顧已有地下結構振動臺模型試驗研究工作，評述了在共同溝

3、振動臺模型試驗過程中應注意的問題。其次，結合我國已建或在建共同溝的形式、尺寸、埋深、結構設計特點等情況，按淺埋地下結構設計的相關要求，論文設計兩個共同溝模型：支線共同溝模型和干線共同溝模型。進行振動臺模型試驗，獲得兩套振動臺試驗數(shù)據(jù)。針對振動臺試驗的方案、準備和設計過程，系統(tǒng)研究了共同溝體系的振動臺實驗技術，包括確定模型相似比、模型箱設計、結構模型制作、模型土配置、傳感器布置以及地震波的加載、模型的裝箱等相關問題。再次，針對共同溝結構進

4、行振動臺模型試驗研究，分別從模型結構的基本動力特性，加速度時程、結構構件的應變變化以及作用在結構表面的土壓力值變化進行分析，獲得共同溝結構體系在加速度、應變和動土壓力等方面一些規(guī)律性的認識。運用ANSYS有限元軟件進行共同溝體系振動臺數(shù)值模擬，通過與試驗數(shù)據(jù)進行分析比較，從加速度時程曲線、結構混凝土應變和結構表面土壓力的變化，得出相應結論。最后，本文總結歸納了本次振動臺試驗所獲得的成果，提出共同溝結構抗震設計的建設性措施，為將來制定共同