基于MMSE的MIMO-OFDM信道估計最優(yōu)導頻設計.pdf

1、多輸入多輸出(MultipleInputMultipleOutput，MIMO)天線結構在不增加發(fā)射功率和帶寬的情況下能夠提高無線通信系統(tǒng)的容量和可靠性。正交頻分復用(OrthogonalFrequencyDivisionMultiplexing，OFDM)技術以其高效的傳輸速率和抗頻率選擇性信道的強魯棒性吸引了學者們的關注。因此，將兩種技術的融合MIMO-OFDM技術，具有能夠滿足未來通信系統(tǒng)日益增長的需求的潛力。
　　 在相

2、干檢測中，為了提高分集增益和數據傳輸速率，必須要準確的獲得信道狀態(tài)信息。由于信道是不斷變化的，為了能夠快速跟蹤信道變化、估計信道特性，MIMO-OFDM系統(tǒng)中多采用基于訓練序列的信道估計方法。導頻輔助的信道估計主要考慮三個問題：一是導頻間隔和位置的設計，二是復雜度低和信道跟蹤能力強的估計器的設計，三是不同天線上導頻正交性的設計。
　　 現(xiàn)有文獻中的最優(yōu)導頻的設計都是一些特殊情況，(如與空時編碼相結合的信道估計方法，當天線數目小于

3、8時才有效)。本文提出了一種MIMO-OFDM系統(tǒng)在頻率選擇性信道中普遍適用的最優(yōu)訓練序列設計方法。這種最優(yōu)訓練序列方案既可以用于導頻點處也可以用于數據信息處，在參數設計方面具有較強的靈活性。利用離散傅里葉變換(DFT)在時域內的循環(huán)移位的性質，簡化了最優(yōu)訓練序列的最優(yōu)性條件，在簡化的條件下設計最優(yōu)導頻結構。該方案以最小均方誤差為準則，避免了矩陣求逆運算，降低了LS算法的復雜度。通過仿真結果顯示該方案普遍適用于多個OFDM符號的多天線系