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文檔簡介
1、本文以車輛大型材用6005A與7005合金為研究對象,利用透射電鏡觀察和拉伸力學(xué)測試、硬度測定等試驗方法,研究了熱處理制度對6005A與7005合金力學(xué)性能的影響,并對其強化機理進(jìn)行了分析,實驗結(jié)果表明:6005A合金HB與σ<,b>的TTP曲線鼻溫均在370℃左右,高溫區(qū)淬火敏感性并不高,但中溫區(qū)(280~400℃)淬火敏感性極高,低溫區(qū)則介于二者之間.大型材生產(chǎn)中在線擠壓后淬火時,型材出口溫度最好應(yīng)大于480℃,自480℃空冷到分解
2、危險溫度400℃時間最好小于60~90s,此后要快速淬火通過中溫危險區(qū).隨著等溫時間的延長,6005A合金過飽和固溶體不斷分解為平衡析出相Mg<,2>Si,強化效果減弱,同時抑制了強化相β′的析出,合金的力學(xué)性能也隨之降低.7005合金采用105℃8h+155℃8h雙級時效制度,硬度峰值低于105℃單級時效峰值,但其達(dá)到峰值所需時間(16h)遠(yuǎn)小于105℃單級時效所需時間(50h).7005合金中強化相的大小、分布與合金時效工藝密切相關(guān)
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