城市燃氣管道定量風險分析技術的研究.pdf

1、城市燃氣管道作為燃氣主要的運輸工具，隨著社會的發(fā)展得到迅速的普及，在管道的運行過程中，常受到各種因素的影響發(fā)生故障，燃氣泄漏后極易引發(fā)火災和爆炸事故，造成人員傷亡和財產損失。本論文的研究主題為城市燃氣管道定量風險分析技術的應用研究，研究的目的是建立適合工程實際應用的管道失效概率、失效后果的評估方法和風險的定量分析方法，為城市燃氣管道的風險管理和應急救援的研究打下基礎。 本論文主要的研究內容包括：貝葉斯方法在城市燃氣管道失效概率定

2、量計算中的應用和對傳統(tǒng)經驗公式的修正；建立管道全截面斷裂的燃氣泄漏流量工程計算模型并基于此提出分別對燃氣泄漏后發(fā)生擴散和噴射火的事故情景進行定量計算；提出運用肯特評分法、模糊綜合評判法、個人風險及社會風險計算方法對城市燃氣管道的風險進行定量計算；對城市燃氣管道風險管理的理論體系及框架進行研究，提出管道完整性管理的要求和措施，對燃氣管道風險可接受準則進行研究，建立燃氣管道事故的應急救援體系并介紹其信息技術支撐體系；對邯鄲市煤氣管道的風險進

3、行定量計算并將之與ALOHA對事故后果的模擬計算結果進行比較分析。通過對國內外風險評估研究的調研和大量相關資料的收集分析，并結合邯鄲市煤氣管道的風險分析實踐，本論文取得了一定的創(chuàng)新性成果。 1)本論文針對城市燃氣管道失效數(shù)據(jù)缺乏的不足，提出采用貝葉斯統(tǒng)計分析的方法將由專家意見確定的失效概率先驗分布和失效數(shù)據(jù)提供的樣本信息相結合確定后驗失效概率，從而通過齊次泊松過程來計算確定管段的失效概率。 2)本論文引入了計算失效概率的

4、經驗公式，結合不同的引發(fā)管道事故的因素提出了經驗公式的修正因子，分別是焊縫數(shù)量、壁厚、管齡、覆蓋層厚度、人群密度和預防措施等，對修正因子的取值進行界定。 3)本論文提出了管道全截面斷裂時燃氣泄漏流量的簡化計算模型，結果顯示燃氣泄漏流量只與壓力、管徑和管道長度有關，在此基礎上對燃氣泄漏所引發(fā)的擴散和噴射火的傷害破壞半徑進行定量計算，其中噴射火的傷害破壞半徑隨管徑的變化更為敏感。 4)本論文提出對城市燃氣管道的個人風險和社會