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文檔簡介
1、隨著信息社會的發(fā)展,人們對通信的依賴程度越來越高。而無線通信的出現(xiàn)使人們擺脫了空間的束縛,人們可以隨時隨地的進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。無線通信又分為兩種:一種是有中心的網(wǎng)絡(luò),另一種是無中心的網(wǎng)絡(luò)。有中心的網(wǎng)絡(luò)一般是設(shè)置一個固定的基礎(chǔ)設(shè)施作為信息的集中轉(zhuǎn)發(fā)點,但是必須要先建立基礎(chǔ)設(shè)施才能完成通信,使得在有些時候比如臨時會議、軍事行動等有中心的網(wǎng)絡(luò)可能就不太適用。而無中心的網(wǎng)絡(luò)卻可以發(fā)揮它組網(wǎng)靈活方便的優(yōu)勢,因為它每個節(jié)點都具有路由的功能,可以自組成網(wǎng)
2、絡(luò)而無需其他附屬設(shè)施。
無線自組網(wǎng)方面的研究是無線局域網(wǎng)的一個很重要方面,而無線自組網(wǎng)的MAC層部分更是它的核心所在,這是由無線信道與有線信道的差異所決定的。相比之下無線信道環(huán)境更復(fù)雜,很大程度上決定了網(wǎng)絡(luò)整體的性能。論文討論了以下內(nèi)容,基于Ad hoc網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提出了其在列車信息系統(tǒng)上應(yīng)用的可能,并對實際中出現(xiàn)的問題進(jìn)行了分析和討論;進(jìn)而對單信道和多信道環(huán)境的具體差異進(jìn)行了分析和比較,結(jié)果表明多信道環(huán)境對于提高網(wǎng)絡(luò)的容量是
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