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1、現(xiàn)代船舶多以板結(jié)構(gòu)、加筋板結(jié)構(gòu)和阻尼板結(jié)構(gòu)組成。故研究它們的聲振特性,有利于船舶減振降噪的研究。本論文以降低結(jié)構(gòu)的振動(dòng)和噪聲為目的,分別從結(jié)構(gòu)的輻射聲功率、聲輻射模態(tài)、聲傳遞向量和模態(tài)聲傳遞向量三個(gè)方面進(jìn)行聲振特性的研究。其主要研究?jī)?nèi)容和創(chuàng)新點(diǎn)如下: 本論文結(jié)合有限元和邊界元的方法系統(tǒng)的研究了板結(jié)構(gòu)和阻尼板結(jié)構(gòu)的聲輻射特性。利用APDL語(yǔ)言編寫了一個(gè)ANSYS和SYSNOISE之間的接口程序。該程序的主要功能是用來(lái)存儲(chǔ)在不同頻率
2、下結(jié)構(gòu)表面各節(jié)點(diǎn)的振動(dòng)位移。將該位移文件導(dǎo)入SYSNOISE后,用以分析計(jì)算結(jié)構(gòu)的輻射聲功率??疾毂“遢椛渎暪β蕰r(shí),比較了不同參數(shù)如板厚、板面積、板材材質(zhì)、結(jié)構(gòu)邊界約束條件和聲傳播介質(zhì)等對(duì)其產(chǎn)生的影響??疾熳枘岚遢椛渎暪β蕰r(shí),比較了阻尼層厚度、阻尼層楊氏模量和阻尼層密度這些參數(shù)對(duì)其產(chǎn)生的影響。 結(jié)合有限元和邊界元的方法系統(tǒng)研究了結(jié)構(gòu)的聲輻射模態(tài)。在聲輻射模態(tài)分析中,比較了聲介質(zhì)和敷設(shè)阻尼對(duì)加筋板結(jié)構(gòu)聲輻射模態(tài)產(chǎn)生的影響。水中加筋
3、板結(jié)構(gòu)聲輻射模態(tài)值比空氣中的聲輻射模態(tài)值明顯大很多。水介質(zhì)中各階聲輻射模態(tài)的振速幅值也大于空氣介質(zhì)中各階聲輻射模態(tài)的振速幅值。故結(jié)構(gòu)在水中的輻射功率遠(yuǎn)大于在空氣中的輻射功率。敷設(shè)阻尼的方式能有效降低結(jié)構(gòu)各階聲輻射模態(tài)的模態(tài)參與響應(yīng)函數(shù)值和結(jié)構(gòu)表面點(diǎn)的速度幅值。 結(jié)合有限元和邊界元的方法,系統(tǒng)的研究了結(jié)構(gòu)聲傳遞向量和模態(tài)聲傳遞向量。分析聲傳遞向量、模態(tài)聲傳遞向量時(shí),可以具體給出結(jié)構(gòu)上某單元或某節(jié)點(diǎn)在特定的頻率下通過(guò)結(jié)構(gòu)振動(dòng)對(duì)特定場(chǎng)
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